Categoriearchief: Review

review Go 520

Review TomTom Go 520

Over de Go 520:

Met de TomTom Go 520 ligt de wereld letterlijk aan je voeten. Met dit handige toestel in je wagen kun je letterlijk overal komen. Deze GPS wordt namelijk standaard geleverd met een wereldkaart. Ook qua afmetingen scoort dit apparaat goed: het scherm van het basismodel heeft een diameter van 5 inch. Wie liever een groter scherm heeft, kiest voor het 6 inch model! De schermresolutie bedraagt trouwens 480 x 272 pixels. Verder doet deze GPS meer dan je de weg van A naar B te wijzen. Deze TomTom waarschuwt je wanneer je een flitspaal of -camera nadert. Verder geeft de fabrikant je ook de mogelijkheid om nieuwe snelheidscontrolepunten in te voeren. Als bonus wordt de tekst van deze GPS omgezet naar spraak, kun je het toestel ook met je eigen stem besturen en kun je dit apparaat ook aan je smartphone koppelen. Handsfree bellen terwijl je aan het rijden bent, behoort zo ook tot de mogelijkheden.

Van plaats A naar B

Vaak wordt gezegd dat de snelste weg van punt A naar punt B een rechte lijn is, maar in de praktijk valt dit nog wel eens tegen. Daar hebben de makers van de TomTom Go 520 wat op gevonden. Als bestuurder van een voertuig heb je hier de keuze tussen verschillende routes. Je kunt kiezen voor de meest economische route, een routeplanner gebruiken, je weg uitstippelen zonder GPS ontvangst, kiezen voor de snelste route of voor de kortste route. Verder krijg je via de dienst TomTom Traffic de laatste updates van de verkeersinformatie. Voor deze optie moet je wel kiezen. Deze functionaliteit zit niet standaard in het toestel ingebouwd. Als je er wel voor kiest, dan kun je ook de keuze maken om de verkeersinformatie via een dataverbinding te ontvangen.

Extra functies Go 520:

De TomTom Go 520 bied je een ingebouwde lijst van POI’s of belangrijke hotspots op je route. Je kunt deze op naam opzoeken. Behalve deze lijst van POI’s zijn ook de updates van de kaarten van TomTom opgenomen bij de extra functies. Je kunt dit toestel trouwens aan je smartphone koppelen. Handsfree bellen en het ontvangen van WhatsApp berichten behoren op die manier ook tot de mogelijkheden.

Prijs:

De laagste prijs die je voor een TomTom Go 520 betaalt, bedraagt momenteel 160,19 euro. Bij de bekendste online aanbieders vind je dit GPS-toestel voor een prijs van 189 euro. De aanbevolen prijs voor dit model van GPS bedraagt echter tussen de 229 en 243 euro. Het prijsverschil is gemakkelijk te verklaren. De goedkoopste prijs betreft deze voor het basismodel. Wie meer opties wil, moet daar natuurlijk voor bijbetalen. Ook is er een prijsverschil tussen het toestel met een 5 inch scherm en de versie met een scherm van 6 inch diameter. Een leuk weetje is dat op de website van de fabrikant een korting wordt aangeboden aan de gebruikers van een plug-in die de veiligheid van webshops controleert. Zo krijg je van de fabrikant van de plug-in een waardebon zodat je de TomTom Go 520 rechtstreeks bij de producent kunt kopen aan 189 euro voor de 5 inch versie en 212 euro voor het 6 inch model. Wie dit toestel wil aanschaffen, doet er dus goed aan om na te gaan of hij/zij de juiste deal heeft gevonden. Even verder zoeken kan je zo een paar tientallen euro’s besparen!

Een populair toestel

De TomTom Go 520 is een populair toestel. Dat is het minste wat je over deze GPS kunt zeggen. Hij is te koop in bijna elke online webshop waar je elektronische apparaten kunt kopen. Zoveel kopers, dat moet je verdienen. Als je bekijkt, wat dit apparaat kan, dan kunnen we wel spreken over een goede prijs/kwaliteitverhouding. De voordelen van deze routeplanner die je niet alleen in de auto maar ook op de fiets kunt gebruiken, spreken voor zich. Tegelijk durven we ook te zeggen dat deze Go 250 alles kan wat je van een basismodel zou mogen verwachten. Dit basismodel heeft namelijk ook nadelen.

Wat kan de TomTom Go 520 niet?

Zeker nu het nog steeds vroeg donker wordt, is het belangrijk om gemakkelijk van dag- naar nachtmodus over te schakelen. Jammer genoeg is dit met de TomTom Go 520 niet mogelijk. Verder is het uiteraard prima dat dit apparaat over een wereldkaart beschikt. Wie echter een land apart wil downloaden, is eraan voor zijn of haar moeite. Verder is het ook niet mogelijk om een route te berekenen zonder een online dataverbinding.

Gebruikerservaringen TomTom Go 520

Wanneer we diverse online webshops raadplegen waar de TomTom Go 520 wordt verkocht, dan vinden we in de meeste gevallen zeer lovende woorden terug. Dit GPS-toestel scoort goed op alle punten. Dit geldt voor zowel de degelijkheid, het design, de gebruiksvriendelijkheid, de accuraatheid van de routeplanner als voor de mogelijkheden. Kortom, online lees je maar zeer weinig negatieve boodschappen over dit apparaat. Je zou denken dat dit toestel helemaal geen nadelen heeft. Toch blijven er een aantal gebruikers niet tevreden en spreken de ervaringen van de ene gebruiker deze van de andere gebruiker tegen. Dit is uiteraard jammer. Laten we het er echter op houden dat dit menselijk is. Ieder mens is verschillend en heeft andere wensen en verwachtingen. Dat is de reden waarom wij er in dit review voor kiezen om objectieve criteria naast elkaar te zetten.

Voordelen:

  • Dit is een kwalitatief degelijk toestel
  • Duurzaam
  • Goede prijs/kwaliteitverhouding
  • Mooi design
  • Rijbaanbegeleiding
  • Updates via Wifi
  • Geschikt voor Siri en Google Now™
  • Actieve magneethouder
  • MyDrive Cloud-app
  • Ge-update processor: opstarten gaat sneller!
  • Bluetooth verbinding voor handsfree bellen.

Nadelen:

  • Problemen met de bevestiging maken het toestel kwetsbaar
  • Geen budgettoestel
  • Beperkt kleurenschema
  • Relatief korte levensduur van de batterij: 1 uur wanneer niet gekoppeld aan lader.
  • Geen ingebouwde dashcam
  • Niet voor voetgangers
  • Geen streetview
  • Niet compatibel met een Windows smartphone

Ons besluit:

De TomTom Go 520 biedt, alle voor- en nadelen in overwegen genomen zeker meerwaarde voor je geldt. Dit autonavigatietoestel doet alles wat je van een GPS-toestel mag verwachten. Het toestel brengt je van je vertrekpunt naar je bestemming en doet dit, behoudens onverwachte situaties zonder fouten. Verder kan dit toestel in combinatie met de meeste gangbare smartphones worden gebruikt, uitgezonderd de Windows telefoon. Dit is een degelijk toestel voor de gemiddelde gebruiker die een GPS niet alleen in het binnenland, maar ook op vakantie in het buitenland wil kunnen gebruiken. Wie liefhebber is van de alle mogelijke gadgets met bijgeleverde toeters en bellen, is er echter aan voor de moeite. Dit vinden we echter geen minpunt. De TomTom Go 520 is in de eerste plaats een autonavigatiesysteem en geen smartphone of spelletjes apparaat. TomTom blijft hier als merk terecht bij de kern van de zaak. Wij zijn ervan overtuigd dat heel wat bestuurders van auto’s en tweewielige voertuigen ons hierin zullen gelijk geven. Wie zich in het verkeer begeeft, heeft behoefte aan een toestel met functies die hier op gericht zijn en de verkeersdeelnemer niet al te veel afleiding bezorgen. De TomTom Go 520 voldoet perfect aan deze beschrijving. Het enige minpunt vinden wij de minder handige bevestiging en het touchscreen dat soms weigert mee te werken.

TomTom Go 520 Update

Het updaten van de Go 520 gaat via de software Mydrive. Voor meer uitleg, zie op onze website.

Bronnen:

gps.nl

review Via 62

Review TomTom Via 62

Informatie over Via 62

De TomTom Via 62 biedt interessante mogelijkheden aan de weggebruiker die net wat meer functionaliteit verwacht van een GPS-systeem dan je van je vertrekpunt naar je eindbestemming te brengen zonder dat je daarbij de weg kwijtraakt. Deze routeplanner is slimmer dan je op het eerste gezicht zou mogen verwachten. Elke af te leggen afstand wordt door dit apparaat intelligent ingepland. Files worden in realtime opgespoord. Dit kan door de dienst TomTom Traffic. Zo kun je heel wat tijd besparen. Dit is mogelijk door de Lifetime Maps van TomTom zelf. Verder kun je met dit toestel ook nog eens handsfree bellen. Mydrive en alle realtime diensten die deze TomTom Via 62 biedt, zijn mogelijk gemaakt door de Bluetooth technologie die het mogelijk maakt om je smartphone aan je GPS te koppelen. Zowel de Lifetime Maps als TomTom Traffic zijn gratis beschikbaar bij dit toestel. Je hoeft er dus helemaal niets voor bij te betalen.

Navigatie

Het navigatiesysteem van de TomTom Via 62 gaat verder dan dat van een instapmodel van hetzelfde merk. Zoeken doe je op dit apparaat erg snel. De weg vinden is eenvoudig door de Lifetime Maps die ingebouwd zitten in dit toestel en die met de regelmaat van de klok geüpdatet worden. Behalve nieuwe wegen worden ook aangepaste maximumsnelheden direct aangegeven. Deze software updates zijn gratis en worden direct toegepast. Telkens wanneer een route verandert, ben je daar onmiddellijk van op de hoogte. Verder beperk je dankzij de TomTom Via 62 het risico op een boete voor overdreven snelheid. Bijkomend zorgt TomTom Traffic ervoor dat je altijd die lastige files kunt vermijden. Zo kom je tenminste altijd op tijd. Dit toestel is tot slot ook uitgerust met een flitser alert. Deze dienst kun je de eerste drie maanden gratis gebruiken. Nadien is het nodig om je te abonneren op Flitsers, want na deze kennismakingsperiode houdt de dienst ermee op, tenzij je betaalt uiteraard. De TomTom Via 62 biedt meer dan navigatie alleen en deze bijkomende functies zijn zeker nuttig.

Extra functies Via 62

Behalve de juiste route en de maximumsnelheden in Europa geeft de TomTom Via 62 eveneens aan welke rijstrook je het best kiest. Verder kun je met deze GPS ook handsfree telefoneren onder het rijden. De functie Mydrive zorgt ervoor dat je je reis op voorhand vanaf een ander apparaat kunt plannen. Dat kan op een smartphone, een tablet of op je eigen pc. Vanaf deze toestellen kun je je route opslaan. Nadien is het mogelijk om de eigen aangemaakte route in je TomTom Via 62 te laden. Zo hoef je niet aan je route te sleutelen terwijl je in feite al op weg naar je bestemming zou moeten zijn. Bovendien kun je dankzij dit toestel ook handsfree bellen en is het mogelijk om je GPS door spraaktechnologie aan te sturen.

Prijs

De door de fabrikant aanbevolen prijs voor de TomTom Via 62 bedraagt 189,95 euro. Online vinden we echter aanbiedingen die variëren in prijs van 139 euro tot 222 euro. Ook hier luidt het advies voor de potentiële koper van deze GPS: kijk goed rond vooraleer tot een aankoop over te gaan. Bijkomend wijzen we er jullie graag op dat er van de TomTom Via 62 zowel een versie met een scherm van 5 inch als een model met een scherm van 6 inch diameter bestaat. Uiteraard is er sprake van een prijsverschil tussen deze beide versies. Om te weten of je de juiste prijs hebt gevonden, dien je dus ook de modellen van de TomTom Via 62 met elkaar te vergelijken.

Populariteit

Ook de TomTom Via 62 is een vrij veel verkocht product van de bekende GPS-fabrikant. De meeste consumenten die dit apparaat hebben aangekocht, zijn er tevreden over. Toch scoort dit model iets minder bij de gemiddelde gebruiker. Dit heeft ermee te maken dat bepaalde functies zoals Flitsers slechts 3 maanden gratis worden aangeboden en er nadien voor betaald moet worden. Een aantal consumenten verliest dit feit uit het oog en meldt dan al gauw dat de hele functie niet deugt. Dit doet de mogelijkheden en de populariteit van de TomTom Via 62 geen goed en verklaart waarom dit toestel iets minder populair is dan andere producten van TomTom.

Wat kan beter?

Hierboven haalden we al de verwarring aan die bestaat bij sommige consumenten rond de updates van de functie Flitsers. Na 3 maanden gebruik is deze niet meer gratis en moet je hierop een abonnement nemen. Vele gebruikers houden hier geen rekening mee en verliezen dan onverwacht deze handige functionaliteit. Verder worden problemen gemeld met de opstarttijd van het toestel. Dit kan vervelend zijn indien je de gewoonte hebt je GPS-apparaat pas op te starten op het moment dat je al vertrekkensklaar bent. Dit ongemak kun je vermijden door je route in te plannen voor je gaat vertrekken. Zoals hierboven beschreven kan dit op je pc, je tablet of je smartphone.

Gebruikerservaringen

De meeste gebruikerservaringen van consumenten die de TomTom Via 62 gebruiken zijn positief. Vaak geven kopers dit toestel een 10/10. Anderen zijn minder tevreden. Gemiddeld haalt dit GPS-systeem een ruime 8/10. De klachten zijn vaak herkenbaar en gemakkelijk op te lossen door de specificaties en de handleiding van het toestel door te nemen. Zo weet je wat de TomTom Via 62 nu wel of niet kan en bespaar je je heel wat kopzorgen en zal je gebruikerservaring gevoelig verbeteren. Zoals voor alles geldt dat een goede voorbereiding het halve werk is. Voor een GPS-systeem is dit niet anders! Andere dingen zijn dan weer persoonlijk zoals de spreekstem van het toestel. Enkele gebruikers melden problemen met de verstaanbaarheid en/of vinden de stem gewoon niet aangenaam. In de meeste gevallen gaat het over persoonlijke voorkeuren waar de fabrikant weinig aan kan doen. Wat leuk in de oren klinkt voor de één kan namelijk irritant zijn voor de ander.

Voordelen

  • Degelijk en duurzaam
  • Goede prijs/kwaliteitverhouding
  • Mooi en herkenbaar design
  • Gebruiksvriendelijk voor de meeste consumenten
  • Nauwkeurige navigatie
  • Voldoende extra functionaliteit
  • De mogelijkheid om je route op voorhand in te plannen.

Nadelen

  • Draadloos updaten is niet mogelijk
  • De functie Flitsers is enkel de eerste 3 maanden gratis
  • Het systeem wordt door een aantal gebruikers als traag beoordeeld.
  • Accu zit vastgeplakt in de behuizing.
  • Start traag op.
  • Typen van adres gaat langzaam.
  • 16GB geheugen, toch maar 950 GB vrij vanaf eerste opstart. Wat wil zeggen dat je best al een grotere geheugenkaart koopt of het updaten van de VIA 62 loopt snel vast.

Ons besluit

De TomTom Via 62 biedt volgens onze waarden en normen een goede prijs/ kwaliteitverhouding. Met een laagste prijs van 139 euro is hij amper duurder dan het instapmodel, de TomTom Start 42. Toch krijg je voor deze prijs een aantal functies meer mee die zowel in het verkeer als tijdens de voorbereiding van een rit goed van pas kunnen komen. Door de aanwezigheid van extra functionaliteiten is het echter nodig om de tijd te nemen om deze mogelijkheden te leren kennen. Indien je dit niet doet, kun je voor verrassingen komen te staan en loop je de kans dat je de TomTom Via 62 helemaal verkeerd beoordeeld. Dit apparaat is het namelijk waard om er even voor te gaan zitten. Je zult merken dat je nadien zoveel meer uit de mogelijkheden van je GPS haalt. Uiteraard moet je er wel op letten dat je het abonnement voor de functie Flitsers blijft betalen!

Start 42 updaten

Review TomTom Start 42

Informatie over het toestel

Zoals de naam TomTom Start 42 doet vermoeden, is dit een GPS voor beginners die weinig ervaring hebben met het werken met een dergelijk navigatiesysteem, Daarnaast kan dit apparaat ook gebruikt worden door consumenten die een basismodel voldoende vinden en minder behoefte hebben aan allerlei gesofisticeerde functies. Soms betekent minder ook meer comfort en minder zorgen. Van TomTom krijg je bij dit basismodel de praktische Lifetime maps en gedurende 3 maanden gratis flitsinformatie. Dit toestel werkt met een menu in combinatie met de wellicht door iedereen gekende touchscreen technologie. De TomTom Start 42 bestaat in 3 uitvoeringen: een model met een 4 inch scherm, eentje met een 5 inch scherm en de grootste uitvoering met een 6 inch scherm.

Kenmerken

Algemene kenmerken

Meegeleverde kaart volgens de fabrikant: Europa

Grootte van het scherm: 4,30 “

Handenvrij bellen mogelijk: Nee

Handenvrij bellen mogelijk: 0,00

Capacitief aanraakscherm: Nee

Waarschuwing voor snelheidscamera’s: Ja

Kan de gebruiker flitscameras en/of gewijzigde verkeerssituaties invoeren: Nee

Tekst naar spraak: Ja

Stembediening: Nee

Routes

Economical route: Ja

Touristische route: Nee

Route planner: Ja

Plannen zonder GPS ontvangst: Ja

Snelste route: Ja

Korste route: Ja

Fietsroute: Ja

Mogelijkheid om toestel de optimale route te laten berekenen bij verschillende bestemmingen.: Ja

Verkeersinformatie

Verkeersinformatie beschikbaar: Optioneel

Verkeersinformatie beschikbaar via dataverbinding: Neen

TMC optioneel : Nee

Naam van de verkeersinformatie dienst: Niet mogelijk

Andere functionaliteiten

Automatische switch tussen dag en nacht (lichtsensor ingebouwd): Nee

Mogelijkheid de alle POI’s te doorzoeken op naam: Ja

Gratis kaartupdates: Ja tot op bepaalde datum

POI via online database zoals Google Local search: Nee

Scherm draait automatisch: Nee

Informatie over de hellingsgraad aanwezig: Neen

Ingebouwde gyroscoop: Nee

Ingebouwd kompas: Nee

Dynamische aanpassing van het volume in functie van de snelheid: Nee

App specifieke informatie

Model test smartphone: Niet mogelijk

Versie besturingssysteem: 2523

Data verbinding nodig om te navigeren: Nee

Mogelijkheid om kaart voor specifiek land te downloaden: Niet mogelijk

Route berekening mogelijk zonder online data connectie: Niet mogelijk

In-app aankopen van verkeersinfo nodig: Nee

Beschikt het toestel over aGPS: Niet van toepassing

De TomTom Start 42 wijst je eenvoudig de weg

Dit GPS-systeem combineert de degelijke reputatie van het sterke merk TomTom met de basisfuncties die je van elke routeplanner mag verwachten. Zo is dit eenvoudige apparaat te bedienen met een touchscreen en word je toegesproken door een aangename stem tijdens het rijden. In dit toestel werd de kaart van Europa mee ingebouwd. Je komt vindt hiermee dus naadloos je weg doorheen het hele continent. Bovendien worden chauffeurs die gebruikmaken van dit eenvoudige systeem gewaarschuwd wanneer zij een flitspaal naderen. Mobiele flitsers of verkeerscontroles worden echter niet aangekondigd. Behalve de standaardroute van je vertrekpunt tot aan je bestemming kun je hiermee ook kiezen tussen de snelste route in tijd en de kortste route in afstand. Ook fietsroutes behoren tot de mogelijkheden van dit basismodel dat de TomTom Start 42 toch nog altijd is.

Extra functies

Omdat de TomTom Start 42 schittert door zijn eenvoud, is het alleen maar logisch dat dit GPS-systeem weinig of geen extra functies biedt aan zijn gebruikers. Je mag wel rekenen op regelmatige kaartupdates en de mogelijkheid om bezienswaardigheden en hotspots op te zoeken op naam. Verder biedt de TomTom Start 42 ook handige rijstrookaanwijzingen. Een andere nuttige extra is de anti-reflecterende laag op het scherm die ervoor zorgt dat je ook bij fel zonlicht alle aanwijzingen goed kunt lezen. Wie op zoek is naar een GPS met extra functies zoals online dataverbinding, koppeling aan een GSM, spraakbesturing en andere specifieke uitbreidingen zal dit basismodel absoluut onvoldoende vinden. Wie nog niet bekend is met de mogelijkheden van een GPS of net op zoek is naar een toestel dat gewoon doet wat het moet doen, zal deze TomTom Start 42 net heel erg appreciëren.

Hoeveel kost de Start 42?

TomTom biedt de TomTom Start 42 aan de consument aan voor de prijs van 129 euro. Dit betreft de aanbevolen prijs. De hoogste prijs online bedraagt 130 euro, de laagste prijs die wij vonden is 79,98 euro. Zoekmachines of addons van je security suite kunnen je echt helpen om de best mogelijke deal voor de TomTom Start 42 te vinden. Heb je geen security suite of biedt deze geen addons aan die voor jou de laagste prijs vinden zonder dat je daar enige moeite moet voor doen, dan volstaat Google in de meeste gevallen. De zoekmachinegigant zorgt er namelijk voor dat je automatisch na je zoekopdracht een lijstje te zien krijgt van waar je de TomTom Start 42 kunt kopen en hoeveel je daarvoor moet betalen. We kunnen je in ieder geval wel zeggen dat een dergelijke vergelijking maken in ieder geval wel loont.

Populariteit

De TomTom Start 42 blijft een veel gevraagd toestel. Alle grote en bekende webwinkels bieden deze GPS voor starters aan. In bepaalde webshops is dit basisnavigatiesysteem gewoon uitverkocht, net omdat de vraag ernaar zo groot is. Dit is te verklaren door het feit dat voor vele automobilisten en andere verkeersgebruikers een basismodel voldoet om de weg te vinden van punt A naar punt B. Net zoals bij alle andere producten van TomTom zijn de meeste gebruikers zeer tevreden over de TomTom Start 42. De meeste mensen zijn zeer te spreken over de gunstige prijs/kwaliteitverhouding, de degelijkheid van het toestel, het gemak waarmee dit systeem te gebruiken is, de duidelijkheid van de kaarten en de snelheid waarmee de route berekend kan worden.

Minpunten/ tekortkomingen van Start 42

Hoewel je zou verwachten dat de gemiddelde consument weet dat hij of zij met de TomTom Start 42 een basismodel in huis haalt, zijn er nog altijd mensen die zich meer hadden voorgesteld van dit eenvoudige toestel. Zo vindt een aantal mensen het jammer dat het toestel kwetsbaar is en een beschermhoes zou kunnen gebruiken. Verder is verkeersinformatie enkel te verkrijgen als je bijkomend de TMC ontvanger van TomTom erbij aankoopt. Nog anderen vinden de prijs te hoog, maar nogmaals: wie goed zoekt alvorens tot een aankoop over te gaan, kan echt koopjes doen als je de TomTom Start 42 wilt aanschaffen. Enkelingen missen de extra functies die ze wellicht bij de aankoop van een ander model wel hadden kunnen gebruiken. Ook hier kunnen we zeggen dat dit niets afdoet aan de waarde die deze TomTom nog altijd heeft voor vele weggebruikers. Wie meer functionaliteit wenst, doet er goed aan om een ander GPS-systeem te kiezen vooraleer dit te kopen.

Gebruikerservaringen

De meeste gebruikers van de TomTom Start 42 zijn zeer zeker tevreden over dit basismodel onder de navigatiesystemen. Gemiddeld krijgt het toestel een welverdiende 8 of 9. Dit is wel een iets lagere tevredenheidsscore dan deze van andere producten van hetzelfde merk. Het is duidelijk dat een aantal consumenten toch wat meer functies op het toestel zouden willen. Een aantal dingen zoals het ontvangen van verkeersinformatie is wel mogelijk mits het aanschaffen van de TMC-ontvanger van hetzelfde merk. Dit is een bijkomende aanschaf. Wie echt een GPS wil met meer functies dan deze van de TomTom Start 42 raden we dan ook aan om voor een ander toestel te kiezen.  

Voordelen

  • Een degelijk en duurzaam toestel
  • Mooi en herkenbaar design
  • Gemakkelijk te gebruiken
  • Goed navigatiesysteem in vergelijking met de prijs
  • Nuttige basismogelijkheden
  • Verkeersinformatie via handsfree bellen

Nadelen

  • Weinig extra functies
  • Geen bijgeleverde beschermhoes
  • Soms wat traag
  • Wordt geleverd zonder verkeersinfo
  • Zuignapdeel functioneert niet altijd goed
  • Klein scherm
  • Best SD kaart bijkopen om updates voor de Start 42 te installeren

Ons oordeel

De TomTom Start 42 is duidelijk een instapmodel en is zeker geschikt voor wie voor het eerst een GPS gebruikt. Het toestel doet zeker wat het moet doen. Het brengt de weggebruiker op een verantwoorde manier van de vertrekplaats naar de bestemming. Meer mag je van een basismodel zoals de TomTom Start 42 volgens ons niet verwachten. Daar staat tegenover dat dit systeem merkelijk goedkoper geprijsd staat dan modellen van hetzelfde merk met meerdere uitgebouwde functies. Deze functionaliteiten vind je bij dit instapmodel niet terug. Een aantal gebruikers vindt dit jammer. Tegelijk vragen we ons af of een aantal van deze extra functies die je elders wel vindt, je niet nodeloos afleiden tijden het rijden op de weg. Dit is meteen ook de reden waarom we zelf eerder een voorstander zijn van een toestel zoals de TomTom Start 42. Deze GPS zal je niet afleiden door binnengelopen berichten van WhatsApp of zal je niet verleiden om te gaan bellen achter het stuur. Ook al is handsfree bellen gelukkig steeds meer de norm, toch willen we erop wijzen dat ook dit je nodeloos kan afleiden tijdens het rijden. Met de TomTom Start 42 ben je in ieder geval op dat vlak heel veilig!

TomTom GO Professional 6250

Review TomTom GO Professional 6250

Over TomTom GO 6250:

Eerst en vooral moeten we in deze review iets duidelijk maken. De TomTom GO Professional 6250 is niet zomaar een GPS voor huis-tuin- en keukengebruik. Dit uit de kluiten gewassen toestel is namelijk niet bedoeld voor de doorsnee gezinswagen, maar werd speciaal door de fabrikant ontwikkeld om te worden gebruikt in vrachtwagens en in mobilhomes. Het is een understatement om te zeggen dat dit wat grotere voertuigen zijn dan we gewoon zijn. Hetzelfde kunnen we zeggen over de TomTom GO Professional 6250. Alles aan dit GPS-toestel is gewoon wat groter.

Technische specificaties

We beginnen met het scherm. In tegenstelling tot de gewoonlijke 5 inch heeft deze routeplanner een scherm met een diameter van standaard 6 inch of omgerekend 15,2 centimeter. Bovendien is de resolutie van het beeld scherper dan bij een consumentenmodel. De professional die hiermee werkt, zal dit zeker op prijs stellen. Deze GPS voor grotere voertuigen bedien je op dezelfde manier als andere TomToms of smartphones. Je voert gegevens in met de touchscreen technologie. Dankzij Bluetooth kun je deze routeplanner aan je smartphone koppelen. Zo kun je je routeplanner niet alleen gebruiken om op je bestemming te raken, maar ook om te telefoneren of om opgebeld te worden. Dit toestel heeft eveneens wifi-verbinding om alle nodige informatie voor een juiste routebeschrijving, binnen te halen.

Hoe kom je op je bestemming?

De TomTom GO Professional 6250 wordt standaard verkocht met een ingebouwde kaart van Europa. Dankzij de Lifetime Maps updates wordt deze kaart trouwens letterlijk een heel leven lang of zolang je het toestel gebruikt geüpdatet. Zo beschik je altijd over de recentste informatie en geraak je binnen Europa altijd op je bestemming. Enkel de schaarse gebieden die niet in een database zijn opgenomen, zitten ook niet in deze kaart. Dit soort bestemmingen zijn trouwens erg schaars, waardoor je er in de praktijk nooit of bijna nooit mee geconfronteerd zult worden. Je kunt er bijgevolg van op aan dat alle adressen en huisnummers die je invoert door de TomTom GO Professional 6250 worden herkend en in je af te leggen route worden opgenomen.

Extra functies

Bijzonder aan deze TomTom GO Professional 6250 voor vrachtwagens en mobilhomes is dat je in dit toestel wegblokkeringen kunt ingeven. Zo kun je deze obstakels tijdens het professioneel rijden vermijden. Een vrachtwagenchauffeur is meer en meer een professional voor wie tijd geld is en deze GPS is daar helemaal aan aangepast. De verkeersinformatie is in dit toestel ingebouwd. Bovendien krijg je de verkeersinfo en de recentste updates helemaal gratis. Deze info ontvangen via een TomTom TMC is echter niet in de prijs inbegrepen.

Verkeersinformatie via het RDS/TMC radiosignaal. TMC staat voor Traffic Message Channel. Dit is in veel landen te ontvangen, maar niet altijd gratis. Sommige fabrikanten bieden extra verkeersinformatie via TMC.

Hiervoor moet je over een TomTom TMC beschikken en deze dien je los aan te schaffen. In de TomTom GO Professional 6250 zijn dan weer wel WIFI en Bluetooth ingebouwd. Bluetooth is immers noodzakelijk om verbinding te kunnen maken met mobiel internet. Verder beschikt dit bijzonder apparaat ook over Text to Speech technologie en kun je ook instructies inspreken om het toestel geheel via spraak te kunnen bedienen.  Verder gebeurt de wisseling tussen de dag- en nachtdisplays in tegenstelling tot andere modellen wel automatisch. Er is zelfs een voetgangersmodus inbegrepen! Het navigatietoestel heeft een intern geheugen van 16 GB wat ruim voldoende is om langdurig updates binnen te halen. Door middel van een geïntegreerde simkaart, blijf je steeds verbonden met de TT services.

Prijs

De prijs van de TomTom GO Professional 6250 varieert tussen 389,95 euro en 449 euro. Dit is beduidend meer dan de modellen van hetzelfde merk die voor consumentengebruik ontwikkeld werden. De TomTom GO Professional 6250 heeft dan ook zoveel meer te bieden. Dit is meer dan zo maar een routeplanner. De mogelijkheden die je met dit toestel hebt om je route te plannen zijn veel uitgebreider dan bij een consumentenmodel. Hier is werkelijk aan alles gedacht. POI’s of belangrijke hotspots kunnen met dit apparaat op velerlei manieren worden opgezocht.

Met deze GPS kun je probleemloos bepaalde soorten wegen uitsluiten of net in je route opnemen. Aan alles werd gedacht: tunnels, snelwegen, tolwegen, snelwegen en veerdiensten. Je kunt het zelf niet bedenken of de TomTom GO Professional 6250 laat het je op voorhand zien zodat jij als professional op de weg tijdig je route kunt aanpassen. Uiteraard krijg je voor deze prijs ook een accurate inschatting van je reistijd.

Populariteit

Omdat dit product niet voor de consumentenmarkt bedoeld is, wordt de TomTom GO Professional 6250 aanmerkelijk minder verkocht dan TomToms die voor consumenten ontwikkeld werden. In het algemeen wordt dit model wel goed onthaald door de professionele chauffeurs die dit aangepaste toestel gebruiken. Zoals bij ieder apparaat zijn er gebruikers die minder tevreden zijn. Vaak gaat het over beroepschauffeurs die voor het eerst met het toestel werken. Uiteraard is het belangrijk dat zij deze GPS op voorhand instellen. Vaak gehoorde klachten zijn dikwijls te wijten aan beginnersfouten.

De TomTom GO 6250 is geschikt als navigatiesysteem voor vrachtwagenchauffeurs en in mindere mate de gewone gebruiker.

TomTom Go professional 6250 updates

De TT GO 6250 kan je updaten via de pc met Mydrive software. Of via je smartphone met de Mydrive-app. Je kan real time informatie binnenhalen met je smartphone via GPRS. Deze functie verbruikt circa 7 MB aan data per maand.

Minpunten/ tekortkomingen

De TomTom GO Professional 6250 is een GPS systeem dat in het bijzonder werd ontwikkeld voor professionele vrachtwagenchauffeurs. De meeste beroepschauffeurs die dit model gebruiken zijn erover tevreden. Zij vinden dit toestel echt een aanrader. Tevens zijn er ook consumenten die dit toestel gebruiken omdat zij ook baat hebben bij de extra functionaliteit en de precisie die dit apparaat biedt.

Een aantal gebruikers vindt dit systeem echter te groot om te gebruiken. Anderen vinden de prijs dan weer te hoog in verhouding tot de meerwaarde die wordt geboden. Voor deze hoge prijs dien je vb. nog altijd de beschermhoes en dashboardhouder bij aan te kopen. Deze zijn niet inclusief de aankoopprijs.

Een minderheid is van mening dat deze GPS niet doet wat hij belooft. Als voorbeeld dat het apparaat hun langs wegen en padjes stuurt waar ze helemaal niet kunnen rijden met hun camion/mobilehome. De reden hiervoor is moeilijk te achterhalen omdat niet iedereen even duidelijk opschrijft wat er precies mis ging. We vermoeden dat een aantal gebruikers onvoldoende bekend was met het apparaat vooraleer ze het in gebruik namen.

Omdat updates via dit toestel gratis worden gedownload bij wifi ontvangst, kan het voorvallen dat deze worden gedownload onder het rijden. Het systeem vertraagt enorm en het navigeren wordt moeilijk.

Op de TT go professional 6250 is er spraakherkenningssoftware. De spraak wordt niet altijd even goed herkent. Goed articuleren zonder achtergrondgeluid is de boodschap.

Bij deze navigatie wordt er geen notie gemaakt wanneer men als camionchauffeur niet mag inhalen wat voor professionele gebruikers wel van pas zou kunnen komen. Ook andere toegangsbeperkingen zoals gewichten en maten kan er niet worden op afgelezen. Dit laatste heeft te maken omdat gebruikers zelf dienen in te stellen met welk voertuig dat ze rijden. Ze dienen hierbij het gewicht en afmetingen op te geven om de juiste route door Go 6250 te laten berekenen.

Voor het gebruik van de Go professional 6250 geeft je voor het voertuig de juiste afmetingen en gewicht in om te komen tot een correcte routebeschrijving.

Uitsluiten van tunnels bij het instellen van een routebeschrijving, is niet mogelijk.

Mogelijk een nadeel is dat je tussen de POI’s niet kan zoeken op alfabetisch volgorde wat soms het zoeken makkelijker maakt.

Gebruikerservaringen

Ondanks de hierboven beschreven minpunten zijn de meeste gebruikerservaringen voor de TomTom GO Professional 6250 bijna allemaal onverdeeld positief. Ook toeristen die erop uit trekken met een mobilhome of camper zijn zeer te spreken over dit model voor experten op de weg. De meeste chauffeurs die met dit apparaat hun route uitstippelen zijn zeer tevreden en prijzen de gebruiksvriendelijkheid, het oog voor detail en de precisie van dit GPS-systeem.

Voordelen

  • Robuust en duurzaam
  • Mooi en dun design
  • Groot scherm
  • Precieze navigatie
  • 3D-beeld waardoor de omgeving makkelijker herkenbaar wordt gemaakt
  • hoogte, breedte en gewicht van voertuig zelf in te stellen
  • Gemakkelijk in gebruik zonder het lezen van de handleiding wanneer je reeds kennis hebt van een ander model TT voor truckers/mobilehomes
  • handfree bellen
  • snelle reactie van file melding
  • Trajectcontrole wordt continu bijgesteld
  • Alle DKV stations mooi aangegeven
  • Tal van functies die je bij een ander toestel niet vindt

Nadelen

  • Een groot toestel + helder scherm met de zon erop
  • Wordt geleverd zonder beschermende case
  • Voor beginners even wennen aan het instellen wat kan leiden tot onlogische routes
  • De hoge prijs in vergelijking met een consumentenmodel
  • Soms wat trager dan verwacht dan wat je van deze prijsklasse zou mogen verwachten.
  • Spraakinstructies worden niet altijd goed begrepen.
  • Werkt niet in combinatie met oudere Gsm’s
  • Geen POI: busstation en fast-food restaurants
  • orte accuduur

Ons besluit:

Als we alle informatie over de TomTom GO Professional 6250 doornemen, dan is ons oordeel over dit professionele GPS-systeem positief tot zeer positief. De meeste gebruikers die ons hun mening gaven, zijn zeer tevreden over dit apparaat dat niet alleen professioneel, maar ook door consumenten gebruikt kan worden.

De meeste minpunten die door een minderheid van de gebruikers opgesomd worden zijn met grote waarschijnlijkheid te wijten aan het niet uitvoeren van updates. Een aantal kritische opmerkingen hadden niet zozeer met het toestel zelf te maken, maar eerder met het verouderde Gsm-toestel van de gebruiker. Ook wie voor het eerst een GPS gebruikt, kan voor verrassingen komen te staan. Dit is geen toestel voor beginners die niet gewoon zijn om met een dergelijk systeem te werken. De TomTom GO Professional 6250 is niet voor niets een toestel dat ontworpen werd voor professioneel gebruik zoals de naam het zelf zegt.

Zelf ervaring met deze TomTom Go 6250? Dan horen we graag wat u ervan denkt. Schrijf een review hieronder of laat een reactie na op deze pagina.

Go professional 6250 update

Wil je te weten komen hoe de updates voor je Go professional worden geupdate? Bekijk dan onderstaand filmpje:

top 10 navigatiesystemen van 2018

De beste 10 navigatiesystemen van 2018

Elk jaar kijken we weer uit naar de best verkochte en best presterende navigatiesystemen. Op dit moment strijden Tomtom en Garmin om de eer. Er is echter een toenemende concurrentie van smartphone apps die gebruikt kunnen worden als auto navigatiesysteem. Daarnaast worden nieuwe auto’s steeds vaker standaard uitgerust met een geïntegreerd systeem van boordcomputer, navigatiesysteem en radio.

=> Beste navigatiesystemen van 2016

In deze bespreking gaan we het hebben over de los verkrijgbare navigatiesystemen. We merken dat er bij de navigatiesystemen toch steeds weer nieuwe snufjes bijkomen. Denk aan webcamtoepassingen, spraakbesturing en installeren van updates via wifi. Ze bieden doorgaans meer functies dan de geïntegreerde systemen van de auto.  

Goed, daar gaan we dan. We tellen af.

10: Garmin Camper 660 LMT-D Europa

De Garmin Camper 660 LMT-D is een navigatiesysteem speciaal bedoeld voor mensen met een camper. Na het invullen van wat gegevens over je mobilhome kan het navigatiesysteem je aangepaste routes aanbieden. Zo wordt rekening gehouden met de hoogte van bruggen en de breedte van de weg. Zo kom je niet zo gauw meer voor onaangename verrassingen te staan. Je ontvangt meldingen over zijwind, scherpe bochten die eraan komen en andere gerelateerde info. De verkeersinformatie maakt gebruik van DAB+ dat je ook gebruikt voor je radio-ontvangst. Zo heb je altijd de beste en relevante informatie bij de hand.  Deze Garmin bedien je met je stem. Dit prachtig systeem schaf je aan voor de prijs van €178,00.

9: TomTom GO 6200 World

Een fijn navigatiesysteem dat van allerlei technische snufjes is voorzien. Actuele informatie ontvang je via de GPRS van je smartphone. Updaten is zo gebeurd, want dat doe je via Wifi. Geen gedoe met kabeltjes meer. Binnenkomende oproepen van je smartphone verschijnen direct op het scherm van je navigatiesysteem. Ook kun je met de GO 6200 handsfree bellen. Je kunt SMS berichten van je smartphone zelfs door het apparaat laten voorlezen. Lekker handig. Wij zijn blij verrast met de mogelijkheden van dit model van TomTom. Voor de prijs van €354,00 krijgt je echt waar voor je geld. Wat ons betreft is dit een goede investering waar je nog jaren plezier van gaat hebben.

8: TomTom Go Professional 520 Europa

Dit model richt zich vooral op mensen met een bestelbusje, vrachtwagen of bus. Je krijgt informatie zoals parkeerplaatsen en servicecentra. Als je even je maximale snelheid en het gewicht van het voertuig en de vracht invoert worden automatisch de meest geschikte routes en je aankomsttijd berekend. Met de geavanceerde verkeers- en flitsinformatie, die werkt via de GPRS van je smartphone,  voorkom je bekeuringen of files. Je software bijwerken van de Go Professional 520 gaat via wifi. Dat spaart je gedoe met kabeltjes. Wanneer er op je smartphone berichten binnenkomen, dan verschijnen ze op het scherm van je navigatiesysteem. Voor de prijs van €277,- heb je een systeem waar je zeker geruime tijd plezier van zult hebben.

7: TomTom Go Professional 6250 Europa

Een apparaat voor beroepschauffeurs. Het forse 6 inch scherm toont interessante locaties voor bussen, bestelbussen en vrachtwagens, zoals servicecentra en grote parkeerplaatsen. Nadat je het gewicht van je vracht én je maximale snelheid hebt opgegeven, krijg je betere routeinformatie en ook een indicatie van je aankomsttijd. Via wifi ontvang je updates over de huidige verkeerssituatie. Ook handig is het feit dat je niet meer met kabeltjes aan de gang moet om het systeem van updates te voorzien: dat gaat allemaal gewoon draadloos.  De bediening van het navigatiesysteem doe je met je stem! Een nieuwe toepassing die alleen op de duurdere navigatiesystemen beschikbaar is. Dat bepaalt ook grotendeels het stevige prijskaartje van maar liefst €414,00. Toch is deze TomTom een van de betere systemen uit onze test.

Voor meer informatie ga naar TomTom webpagina: Go Professional 6250.

6: Mio MiVue Drive 60 LM

Misschien een vreemde eend in de bijt. Een systeem van Mio. Een uitstekend navigatiesysteem met een ingebouwde dashcam. Dit is een unicum in deze top 10 van navigatiesystemen. Uiteraard brengt dit systeem je veilig naar je bestemming, maar dat doen ze allemaal. De Mio MiVue Drive onderscheidt zich door extra veiligheidsfuncties. Je krijgt namelijk een waarschuwing als je voorganger plotseling remt of van rijstrook verandert. De dashcam legt ondertussen alles vast. Dankzij de gratis updates van de software ben je ook altijd op de hoogte van de wijzigingen in het wegennet en de locaties van de flitspalen. Voor €239,00 is deze Mio MiVue Drive 60 LM van jou.

5: Garmin Drivesmart 61 LMT-D Europa

Aan deze Garmin hangt een stevig prijskaartje, maar volgens ons is ie dat wel waard. Je krijgt via de gratis “link-app” die je op je smartphone installeert verkeersinformatie, vertragingen en zelfs informatie van flitspalen binnen. Dit betekent nooit meer verrast worden door een flitser. Ook andere berichten die je binnenkrijgt op je smartphone kun je door een handige koppeling op het schermpje van de Garmin te zien krijgen. Garmin werkt met POI’s, ofwel points of interest. Hotels, parkeerplaatsen, tankstations je kunt het zo gek niet opnoemen of het zit erin. Voor deze Garmin betaal je €219,00.

4:  Garmin Drivesmart 61 LMT-S Europa

We komen zo langzamerhand in de buurt van de top3 van dit jaar. Op de verdienstelijke vierde plaats  staat een model dat erg veel op zijn voorganger lijkt. Het is een goedkopere versie ervan. Qua beschrijving zijn de specificaties hetzelfde als van zijn duurdere broertje. Deze Garmin kost je slechts €189,99. En dat is toch bijna 30 euro goedkoper dan het LMT-D. In de reviews komen toch wel wat minpuntjes naar voren. Onder andere zou de navigatiesoftware zou niet up-to-date zijn. We verwachten echter dat deze kinderziektes er na een paar software updates wel uit zijn. Verder is de prijs/kwaliteitverhouding optimaal. Goed gedaan van Garmin!

3: TomTom Start 42 West Europa 

Wij zijn erg enthousiast over de TomTom Start 42. Dit is de opvolger van de TomTom Start 50-reeks. Het apparaat is lichter en mooie design valt meteen op. Navigeren gaat erg eenvoudig met de Tap & Go functie. Ook de leesbaarheid van het scherm is sterk verbeterd.  Als je snel een adres moet weten om nog even te tanken is dat zo gebeurd met de Points of interest functie. (POI’s) Je ontvangt gemiddeld 4 gratis updates per jaar als je deze Tomtom aanschaft. Het is belangrijk om deze updates uit te voeren, zodat nieuwe straten en rotondes er ook in zitten. Het is wel handig om meteen een micro SD-kaartje aan te schaffen om alle gratis updates te kunnen installeren. Voor €89,00 is deze TomTom Start 42 West Europa helemaal van jou inclusief case.

2: TomTom Start 52 Europa

Op de tweede plaats Start 52 Europa, nog eens een TomTom model. De functies van de verschillende TomTom modellen lijken allemaal sterk op elkaar. Ook dit model is lichter dan de oudere 50-reeks. Navigeren gaat erg eenvoudig met de tap & Go functie. Gebruik vooral ook de uitgebreide points of interest functie (POI’s) waardoor je rechtstreeks naar je favoriete restaurant kunt rijden. Met de gratis software updates ben je jarenlang helemaal bij met alle nieuwe verkeerssituaties.  De prijs van €110,00 is een weggevertje voor zoveel functionaliteit.

1: TomTom Via 62 Europa

En dit jaar is de verdiende winnaar de TomTom Via 62 Europa. We zijn erg enthousiast over dit apparaat. De bediening van deze TomTom is supereenvoudig. Dit apparaat heeft echt alles aan boord wat je nodig hebt. Navigatie gaat nu nog makkelijker met rijbaanbegeleiding. De verkeersinformatie is altijd up-to-date. Verder beschik je natuurlijk om de mogelijk om het apparaat met je stem te bedienen. Als je smartphone in de buurt is kun je met deze TomTom ook nog eens volledig handsfree bellen. Zoveel troeven en ook nog eens een super scherpe prijs van €149,00. Ook dit jaar heeft TomTom zijn reputatie waar gemaakt en ons een degelijk apparaat bezorgd waar we zeker nog jaren plezier van zullen hebben.

TomTom Via 52 review

TomTom VIA 52 in de doos

We starten voor de TomTom Via 52 review met de inhoud van de TT doos.

Wanneer je een Via 52 aankoopt, zit er in de doos het volgende:

  • Via 52 navigatie apparaat – versie 17.1
  • Adaptor voor in de wagen
  • Oplaadkabel
  • zuignap / circulair aanhechtingysteem (wanneer de zuignap op de ruit vast hangt, draai je het aan de achterkant vast) met kliksysteem
  • korte informatiefolder

Technische specificaties Via 52




Afmetingen en gewicht

  • Dikte – 25 mm
  • Breedte – 135 mm
  • Schermdiagonaal – 5 inch
  • Hoogte – 91 mm
  • Gewicht – 218 g
  • Aantal pixels – 480 x 272
  • Touchscreen
  • Schermcoating – antireflecterend
  • USB aansluiting – aanwezig (Micro (Type A)
  • Accuduur – 1 uur
  • SD gleuf – ja
  • speakers aan de achterkant van het toestel

Routeopties

Bij de TomTom Via 52 is er een mogelijkheid om de Points of interest (POI) te doorzoeken op naam. Ook heb je recht op gratis kaartupdates levenslang . Het toestel heeft geen ingebouwde gyroscoop noch kompas. Het heeft ook geen automatische switch tussen dag- of nachtzicht.

Gratis kaartupdates

Gratis verkeersinformatie 

Er bestaat geen optie om in je navigatiesysteem te kiezen voor toeristische routes. Wel heb je een routeplanner waarin je zelf routes kan samenstellen zelfs wanneer je geen GPS ontvangst hebt.

De via 52 heeft alle routeopties behalve kan je niet kiezen voor wandelroutes. De fietsroutes kan je dan wel weer instellen.

Verbeterde rijbaanbegeleiding en gesproken navigatie-instructies maken het autorijden een pak aangenamer.

Met behulp van zelf opgegeven coördinaten is het zeer makkelijk om een specifieke plaats terug te vinden.

Flitspalen

Enkel de eerste 3 maanden zijn gratis in gebruik van de flitspaalverklikker.

Bijkomende features

Handsfree bellen via bluetooth is mogelijk door je smartphone te linken met de Via 52.

handenvrij bellen met Via 52

Updates via wi-fi is niet mogelijk met de Via 52. Ook toont het toestel geen berichten van een smartphone.

Voor Updates binnen te halen, dien je gebruik te maken van Mydrive connection.




Nieuwigheden bij Via 52

Het mooie eraan is dat je met de TomTom Via 52 verkeersinformatie kunt voorlezen die op je route liggen. Mogelijke verkeersincidenten zijn: Ongeluk, Gevaarlijke omstandigheden, Wegwerkzaamheden, Gesloten rijstrook, Wegafsluiting, Regen, Mist, IJs of  sneeuw en wind.

Je navigatiesysteem zal eveneens aangeven hoelang je er over doet om elk verkeersincident te overbruggen. Dat wordt aangegeven door bepaalde delen van de route in te kleuren.

TomTom Via 52 verkeersinformatie

Opgelet, je dient wel aangemeld te zijn met de TT services om dergelijke informatie te ontvangen. 

Op die manier is het mogelijk om files te vermijden. Denk er wel aan soms als de file slechts enkele minuten in beslag neemt, kan het nog zijn dat de file volgen een snellere route is dan kiezen voor een alternatieve route. Wanneer je je op een autostrade begeeft, is het dan eveneens ook onbegonnen werk om een alternatieve route te kiezen.

Je kan ook snel flitser melden door gewoon op het pictogram van de flitser te tikken en deze in te geven.

Ook krijg je extra begeleiding tijdens een rijstrookverandering door zowel kaartbegeleiding als rijstrookadvies naast elkaar te ontvangen.

Je hebt eveneens spraakherkenningssoftware zodat je een adres makkelijk kan opgeven tijdens het rijden. Met de voicecontrole kan je niet het bellen aansturen. Dat dien je manueel te doen.

Opmerkingen Via 52

Het circulaire zuignapsysteem werkt veel efficiënter dan het enkelvoudige zuignapsysteem van vroegere modellen.

Herstellingen van de batterij uitvoeren is moeilijk aangezien de batterij vastgeplakt zit aan de behuizing.

Het geluid is degelijk en voldoende luid zodat het boven het motorgeluid uitkomt.

Menuonderdelen kan je zelf gemakkelijk verplaatsen en er een persoonlijke volgorde aan geven. Dat doe je door het tabblad ingedrukt te houden en te verschuiven naar de gewenste plaats.

Je hebt een ‘recording knop’ waarmee je de route die je aflegt opneemt en later opnieuw kan afspelen. opname knop (recording) Via 52

Soms duurt het erg lang vooraleer het systeem is opgestart.

Het apparaat valt na een uur uit wanneer niet aangesloten. Je krijgt ook geen waarschuwing dat de batterij bijna leeg is en valt gewoon uit.

Er zit geen draagtasje bij waardoor dat je de GPS opnieuw in de doos moet opbergen of los in het handschoenenkastje.

Verschil Via 52 en Via 62

Het verschil tussen beide navigatiesystemen is dat de VIA 52 een kleiner scherm heeft dan de VIA 62.

Prijs

Voor 144 EUR is het mogelijk dit toestel aan te kopen.

Handleiding downloaden TomTom Via 52

Via 52 handleiding downloaden

 

Bron: Crowdedbrain; 

Go 6200 Review

We leven in een wereld waarin we veel tijd spenderen aan het rijden en aan het reizen naar je werk, vakantieplek of vrienden. Aangezien de wereld steeds meer bebouwd en drukker wordt is het af en toe best lastig om de weg te moeten vinden. Aardig wat mensen gebruiken hun mobiele telefoon als navigatie in de auto. Ze zetten Google Maps aan en proberen om met een hand aan het toestel de focus op de weg te blijven houden. Dit is helemaal niks voor mij, mensen kijken mij dan ook af en toe gek aan als ik zeg dat ik met een TomTom rijd. Op dit moment ben ik in bezit van de TomTom Go 6200, een super apparaat wat het reizen een stuk comfortabeler maakt. Daar zal ik in deze Go 6200 review wat meer over vertellen. Lees ook wat het verschil is tussen de Go 6200 en Go 5200.

Waarom kiezen voor TOMTOM?

Voordat ik wat vertel over de TomTom wil ik eerst graag even een puntje op de agenda zetten, namelijk het verschil tussen het navigeren via een TomTom en met je mobieltje. Ten eerste heeft een TomTom een veel betere beeldverhouding, je kunt hier veel makkelijker de weg op zien. Dit is namelijk wel van essentieel belang, ik wil wel kunnen zien welke afslag ik moet hebben. Met de TomTom ben je dus sneller op de hoogte van de actuele verkeerssituaties. Denken we dan maar aan de IQ routes.

Ten tweede zijn de kaarten op de TomTom al offline gedownload, zo beschik je dus altijd over de kaarten die je nodig hebt. Je hoeft niet eerst alle kaarten nog te downloaden, dit bespaard dus een hele hoop data kosten. Niks meer lullig dan erachter komen dat je de verkeerde kaart hebt als je midden in Frankrijk staat, met de TomTom heb je dit niet.

Als laatste blijft een TomTom ook daadwerkelijk op je ruit zitten of toch met de laatste nieuwe modellen. Met je smartphone zit je eerst nog te kloten voordat je weg kan rijden. Een navigatiesysteem is dus wel een flink stuk beter dan een of ander mobieltje.

TomTom Go 6200 Review

INHOUD DOOS GO 6200

go-6200-reviewNu we dat uitgelegd hebben kunnen we verder met de review. Wanneer we de doos openmaken zien we een TomTom Go 6200 met een USB laadkabel, een 12v adapter en een zuignap met magnetische houder. Deze zuignap is er om het apparaat op de ruit te plakken. De doos oogt strak en alles ziet er professioneel uit. De lader is geen lomp ding en hij ziet er nog niet eens zo heel verkeerd uit. De magnetische houder voelt ietwat fragiel carkit-go-6200-reviewmaar tot dusver heb ik er geen problemen mee gehad, hij is nog nooit van de ruit gevallen. Hij voelt trouwens heel sterk aan.

Review Go 6200 apparaat

De TomTom Go 6200 (6 inch scherm) zelf ziet er iets anders uit dan zijn voorganger, de Go 6100. De powerknop is verplaatst, deze is naar de achterkant gezet. Het voordeel hiervan is dat je hem niet meer per ongeluk uitzet als je hem in de houder klikt. Naar mijn mening dus een erg grote verbetering ten opzichte van het vorige model. De plastic rand aan de zijkant van het scherm lijken iets kleiner te zijn, dit terwijl de randen aan de onder en bovenkant wat groter zijn geworden. Hij lijkt hierdoor wat langer en dunner, dit geeft een wat luxer effect. De magnetische sluiting lijkt anders dan die van het vorige model, al is dit niet een heel groot verschil. Het apparaat zelf voelt stevig en robuust aan, maar dit is dan ook een van de kenmerken van een TomTom. Het valt niet snel kapot, en het zal gedurende de tijd dat je hem bezit dan ook niet snel stuk gaan.

Dit apparaat heeft in totaal 16 GB opslagruimte. Maar dat neemt niet weg dat je een extra SD kaart van maximaal 32 GB kan installeren.

TomTom stond de laatste jaren ook niet stil, ze hebben dan ook aardig wat tijd besteed aan de spraakbesturing op het apparaat. Bij de Go 6200 is dit gelukt, het apparaat maakt gebruikt van het systeem Nuance. Het werkt best wel aardig, mits er niet al te veel achtergrond geluid en ruis is. De schreeuwende kinderen op de achterbank zijn dus niet echt handig als je de spraakbesturing wilt gebruiken. Maar wanneer je in je eentje in de auto zit werkt alles naar behoren. Wanneer de stem niet helemaal te herkennen is komt het systeem met enkele suggesties van wat je zou kunnen zijn, handig dus. Om de hele gebruikservaring extra veilig te maken is de TomTom uitgerust met een compleet uitgevoerde carkit. Zo hoef je tijdens het rijden niet aan te lopen klooien en kun je veilig de weg op. Deze carkit kan voortaan ook inkomende berichten oplezen. Op dit moment is de Handsfree Functie beschikbaar met Siri en Google Now.

Wanneer je het toestel in de winkel of online koopt hoef je niet te rekenen om gezeur wat betreft de kaarten. Op ieder toestel zit een levenslang garantie aan kaartupdates. Ook kun je over alle kaarten beschikken die je maar wilt. Europa is al geïnstalleerd op het apparaat, maar je kunt alle andere kaarten ook gewoon downloaden. Geen probleem dus als je met je auto naar Tokio wilt rijden, het is alleen een beetje ver. Ook over flitsers doen ze bij TomTom niet moeilijk. Ook dat abonnement zit er gewoon levenslang bij. In landen waar deze maatregel verboden is, past het systeem zich aan naar de regels van dat land. Als bestuurder hoef je daar dus ook niet over na te denken. Zo krijg je dus ook geen onverwachte boetes of bekeuringen op de mat.

De TomTom Go 6200 wordt ook regelmatig voorzien van updates vanuit de My Drive community. En natuurlijk ook van alle nieuwe en recentere kaarten, flitsers etc. Eerst moest je dan gaan klooien met de My Drive app, dit was ontzettend onhandig en helemaal niet makkelijk om te gebruiken. Dat is gelukkig niet meer nodig. De TomTom Go 6200 is de eerste TomTom carkit-go-6200-wifimet Wifi. Wanneer je verbonden bent met Wifi kan het apparaat alle benodigde updates downloaden zonder dat je daarbij ook maar enige moeite hoeft te doen. Ook krijg je bij het uitschakelen te zien of er nog beschikbare updates zijn. Zo weet je altijd of je het apparaat moet laten downloaden en kom je nooit voor verrassingen te staan. Zorg er wel voor dat je minstens 30 Mbps hebt. Zo niet komt de download vast te zitten en ben je nog verder van huis!

Kaarten uploaden is nog nooit zo gemakkelijk geweest met de ingebouwde wi-fi

Iedere TomTom  beschikt natuurlijk altijd over een accu. Dit is ontzettend handig, je kunt hem namelijk zo ook op de fiets of lopend gebruiken. Leuk voor als je van een fietsroute of van een wandelingetje houdt. En zo hoef je hem niet altijd in de auto op te laden, dit betekend dat je meer ruimte hebt om je telefoon op te laden. Dan is het handig dat je ongeveer een uurtje vooruit kunt. Toch valt mij op dat het power management van deze nieuwe TomTom flink verandert is. In mijn Prius ontving de TomTom Go 6100 eigenlijk net te weinig stroom om echt te kunnen laden. Het gevolg was dat ik hem om de paar weken thuis moest bijladen aan het stopcontact. Een tikkeltje irritant. Bij de Go 6200 heb ik geen enkele klacht over de accu.

Ik vind het zelf ontzettend fijn rijden met de TomTom Go 6200. Je hoeft niet meer zo veel moeite te doen met het zoeken naar alle plekken. Je kunt de omleidingen en werkzaamheden nu veel makkelijker zien en dit zorgt ervoor dat je nergens meer te laat komt. Het spraaksysteem is ook een erg leuke toevoeging en werkt vooralsnog nog best goed.

Al met al vindt ik de TomTom Go 6200 super fijn om te gebruiken. De kaarten doen het allemaal goed en iedere straat is er wel op te vinden. Het blijft natuurlijk wel een duur ding, maar het is dan ook een investering. Je bent sneller op je werk, krijgt geen bekeuringen voor telefoon achter het stuur meer en het maakt het rijden gewoon een stuk makkelijker. De spaarherkenning werkt goed als er niet te veel ruis op de achtergrond is (Compatibiliteit met Siri en Google NowTM). Voor een chauffeur die wat vaker op de weg is, is de navigatie zo ie zo een no brainer. Het is gewoon te onhandig om alsmaar je telefoon te gebruiken. De TomTom Go 6200? ToppieToppie dus!

Handleiding GPS

In de dozen van TT zitten geen handleidingen meer. Je kan deze zelf downloaden en uitprinten op: handleiding GO 6200 op de website van TT zelf.

Wat is het verschil tussen Go 6200 met de Go 5200?

verschil-tussen-go-5200-en-go-6200

Pixels Go 5200 en Go 6200

Het bijzondere is dat beide toestellen ongeveer gelijktijdig aan de consument werden aangeboden. Maar waar zit dan het verschil tussen de Go 5200 en de Go 6200? De GO 5200 heeft een iets kleiner beeldscherm wat een prijsverschil oplevert van 50 EUR. Maar ook het aantal pixels verschilt:

  • Go 5200 = 130560 pixels
  • Go 6200 = 384000 pixels

Daarnaast zijn sommige instellingen zoals de tekstgrootte, niet aanwezig op de Go 5200.

Kostprijs Go 6200

De Go 6200 kost € 379,95. Dat is al aanzienlijk. Maar je krijgt er heel wat voor terug. 

Conclusie

Pluspunten

  • Volledig handsfree
  • Ingebouwde carkit (Compatibiliteit met Siri en Google NowTM)
  • updates downloaden gaat super makkelijk via wi-fi
  • Lifetime geldt voor alles (flitsers en mappen)
  • 164 landen gratis downloaden
  • ingebouwde SIM zonder roamingkosten

Minpunten

  • De spraakherkenning heeft moeilijkheden met ruis op de achtergrond (muziek, spelende kinderen, andere)
  • Vrij prijzig wanneer u er niet veel gebruik van maakt.
  • Zoals de meeste TT apparaten is de levensduur van de batterij hooguit een uur wanneer deze niet aangesloten is.

Zelf ervaringen? Deels ze!

Heb jij ervaringen met de GO 6200, stuur dan een reactie via onderstaand formulier. Wij horen graag uw mening.

Garmin versus TOMTOM op iphone

In dit artikel vergelijken we de populaire iPhone apps van de befaamde Satnav bedrijven: Garmin (Streetpilot) en TOMTOM. Voor de vergelijking gebruiken we de Car kit.



De vergelijking Garmin vs TomTom

Beide apps werken zowel in de landschapsmode als in de portretmode. Bij TT is het wel mogelijk om de statusbalk van je iPhone te verbergen. Op die manier krijg je nog net iets meer ruimte om de kaarten duidelijk te kunnen zien. De Garmin app is eigenlijk niet geschikt om op een iPad te downloaden en te gebruiken terwijl TOMTOM zeer universeel is en zowat op elk toestel kan gebruikt worden.

Garmin extra features aankopen

Extra opties Garmin

Garmin heeft natuurlijk waar het voor bekend staat een optie voor voetganger navigatie. Wel is het een betalende bijkomende optie genaamd: Urban Guidance die tal van mogelijkheden biedt. Daarentegen kan je bij de TT app wel aangeven om bijvoorbeeld een route (+ tijdsschaal, afstand, duurtijd, …) te berekenen rekening houdende met voetgangers maar je kan de app niet gebruiken om publieke routes te gebruiken.

Garmin maakt geen gebruik van opgeslagen mappen zoals TOMTOM doet, maar maakt gebruik van het cellular data network voor het streamen van mappen. Alle mappen en kaarten staan bij de TOMTOM app op het navigatietoestel zelf.

Garmin laat toe dat je van de plaats van aankomst kunt kijken naar een Google street view afbeelding + het lokale weer. Dat is niet mogelijk met de TOMTOM navigatie app.



Via Garmin is het mogelijk een 3D weergave te krijgen van gebouwen en dergelijke. Deze feature is extra te downloaden. TT heeft deze mogelijkheid niet.

Als we Garmin en TT vergelijken, is het duidelijk dat via de iPhone app bij TT het de spraak beter verstaanbaar is.

Garmin versus Tomtom

intersecties TOMTOM

De kaarten van TT zijn duidelijker en overzichtelijker dan die van Garmin hoewel dat het natuurlijk meer een persoonlijke keuze is. Wel is het zo dat TT navigatiesysteem duidelijk aangeeft welke inritten op een autostrade of welke rijvak te gebruiken. Wel is het mogelijk deze extra voor Garmin te downloaden.

De app van Garmin geeft via een belsignaal aan wanneer je een snelheidsovertreding begaat. De carkit van TomTom geeft de snelheid wel in het rood weer maar niet via een alarmsignaal.

Het gebruik van navigatieupdates is gratis bij Garmin terwijl men bij sommige toestellen van TOMTOM een jaarabonnement moet kopen voor het updaten van mappen en kaarten. Ook de informatie van flitscamera’s en infraroodcamera’s zijn gratis bij Garmin beschikbaar. Deze informatie is niet TOMTOM niet gratis en komt met een abonnement.

Garmin heeft een ‘trip planner’ waarmee je op voorhand een route kunt uitstippelen en opslaan. Wel is het dan niet mogelijk om er een demo of een routebeschrijving van te krijgen. Bij TT is het dan net omgekeerd. Via de ‘Advanced planning’ modus is het mogelijk een route uit te stippelen via de IQ routes maar het is niet mogelijk om de route op te slagen. Wel kan je op die moment een demo bekijken en de routebeschrijving doorlezen.

Tijdens een proefrit kwamen we in de file terecht. Geen van beide toestellen gaf aan dat er een blokkade was. Maar na een 15 minuten gaven beiden toestellen de verkeersopstopping weer. Tijdens een andere proefrit want het de TOMTOM app die als eerste de verkeersopstopping opmerkte en een alternatieve route voorstelde.

navigatiemogelijkheden app

Instellingen app Tom2

Beide apps maken gebruik van Google local search voor het vinden van POI of beter points of interest. Bij Garmin is het niet mogelijk om beschikbare POI langsheen een route aan te geven terwijl dit bij TOMTOM wel het geval is. Bij de TT navigatieapp is het zelf mogelijk na te gaan op welke afstand de POI gelegen is van de route.

Wanneer het neerkomt op kaartkleuren, heb je bij Garmin maar een nacht- en dagkleur. Bij TomTom heb je meerdere opties waar men kan uit kiezen.

Een Garmin kan via bluetooth audio sturen terwijl dat via de TOMTOM app niet kan.

De instellingsvoorkeuren zijn het volgende:

De Garmin app: snellere tijd, kortere afstand, en Off-Road. Als u al begonnen met het berekenen van een route en u wilt de voorkeursinstelling veranderen, moet je terug naar het hoofdmenu: ga naar Instellingen, Navigatie, Route Voorkeuren. (De “Routevoorkeuren” selectie is klein en kan moeilijk in te stellen zijn wanneer in beweging.)

De TomTom app: Snelste, Eco Route, Kortste, Snelwegen vermijden, bochtige wegen, wandelroute, fietsroute en Limited Speed. U kunt het type van de route te wijzigen door te tikken op de kaart, “Route opties”, “zoek alternatief”, “Bereken Alternatieve”, kies de aard van de route. (Alle pictogrammen zijn vrij groot en gemakkelijk te raken.)

help en advanced planning

Menu Tom2

Hoewel zowel Garmin als TOMTOM een ‘help functie’ hebben wanneer dringende hulp nodig is, kan je via de app van TT meer informatie vergaren: via bel voor hulp (met hulpzin) of rij naar hulp. In het laatste geval krijg je informatie van de dichtstbijzijnde ziekenhuizen, apothekers, dokters, dierenartsen en zo voorts.

Garmin biedt een summiere handleiding aan via de app. terwijl TT geen handleiding aanbiedt maar je doorverwijst naar de officiële website.

 

 

 

Beste navigatietoestellen van 2016

Ben je op zoek naar het beste navigatietoestel van 2016? Dan zoek je vooral een kwalitatief toestel dat je zonder problemen makkelijk van punt A naar punt B brengt. De 2 topmerken in autonavigatie zijn Garmin en TOMTOM. Misschien moeilijk om zelf een beslissing te nemen dus hebben we verschillende review sites afgeschuimd en de meest populaire en betrouwbare systemen voor je opgelijst.

Eigenlijk hebben we een onderverdeling gemaakt naargelang de prijs van het navigatietoestel. Dat is waarschijnlijk al een belangrijk uitgangspunt voor velen van ons. Volgende navigatietoestellen werden het best beoordeeld door klanten in het begin van 2016:

SAT NAV onder 350 euro

>>>>TomTom GO 5000

SAT NAV onder 250 euro

>>>>TomTom GO 60

SAT NAV onder 200 euro

>>>>Garmin Nuvi 65 LM

SAT NAV camper

>>>>TomTom GO Live Camper and Caravan

TOMTOM GO 6100

TOMTOM GO 6100

Wanneer we kijken naar een navigatietoestel dat algemeen goed scoort in alle reeksen, dan is het de TOMTOM GO 6000S. De volledige review kan je lezen op onze website.

Nieuwe moddelen

Vanaf 2016 zijn er voor bovenstaande reeksen nieuwe modellen beschikbaar. Zo heb je de nieuwe:

  • TomTom GO 51/61 (200 euro)
  • TomTom GO 510/610 (250 euro)
  • TomTom GO 5100/6100 (350 euro)

Vanaf een Go 510/610 kan je het touchscreen bedienen door te vegen, te knijpen en en in te zoomen. Eigenlijk hetzelfde wat je je kan doen bij een SmartPhone. Alle toestellen hebben lifetime maps en flitsers.

Wil je meer weten over de nieuwe modellen? Ga dan naar de website van TOMTOM >>> klik hier.

Wil je zelf op zoek gaan naar een model dat bij je past? Lees dan volgend: Wat zijn de beste navigatietoestellen 

TOMTOM Bandit actiecamera

TOMTOM Bandit Review

TOMTOM is nog steeds marktleider in autonavigatie maar dat wil niet zeggen dat ze hun productgamma niet willen uitbreiden. In april 2015 kondigde TOMTOM zijn nieuwe aanwinst aan: de TOMTOM Bandit actiecamera. Deze nogal oversized camera heeft 2,7K en 4K functionaliteiten gecombineerd met een GPS tracking systeem, is een geduchte concurrent voor de marktleider GoPro.

Deze TOMTOM actiecamera komt in 2 versies:

  • Ÿ  Basispakket: actiecamera, 2x bevestigingsklips, 1 GoPro adaptor.
  • Ÿ  Premiumpakket: actiecamera, 2x bevestigingsklips, 1 GoPro adaptor, extra bevestigingsaccessoires voor helm, fiets en tripod, waterbestendige lens, afstandsbediening en oplaadkabel.

Design TOMTOM Bandit





Het is duidelijk dat TOMTOM gekozen heeft voor een cilindervormig design en het apparaat lijkt een beetje op een gewone videocamera. Nu waarschijnlijk heeft dit design heel wat voordelen ten opzichte van de vierkantige doosvormige actiecamera’s van onder andere GoPro. Bij het design van TOMTOM kan je bijvoorbeeld makkelijk het bevestigingssysteem mee roteren rond de cilindervormige eenheid waardoor je de actiecamera op vrijwel elke plaats kan monteren.

De Bandit heeft een LCD schermpje maar helpt je niet om videobeelden te bekijken. Het fungeert enkel om in het menuscherm de instellingen aan te passen. Je zou dit wel eventueel kunnen doen via je wi-fi verbinding waarbij je realtime footage krijgt op je iPhone of SmartPhone. Aanpassingen maak je met 4 puntdrukknop die TOMTOM nog wel eens gebruikt in andere systemen zoals het sporthorloge. Het menu is supergemakkelijk ingedeeld en de instellingen aanpassen is een ‘peace of cake’. Ook weer een uitzonderlijk voordeel voor de Bandit.

Videokwaliteit

De Bandit schiet 4K video op 15fps (best alleen traag bewegende beelden) of 2,7K video op 30fps.

Batterij/opladen

Batt-stick TOMTOM

Batt-stick

TOMTOM heeft ook hier een voltreffer gescoord wat betreft het opladen van de batterij. Men creëerde de ‘Batt-stick’ waarin ook de SD kaart en een USB aansluiting in verwerkt zit. Hierdoor kan je de batterij opladen via de USB ingang en tegelijkertijd jouw videobewerkingen op de PC maken aangezien je de SD kaart niet moet verwijderen om video’s te uploaden. Geen problemen met overtollige USB en oplaadkabels meer! De video-opnametijd van 3 uur is ook hoger dan voor elk ander apparaat.

Hoewel TOMTOM Bandit niet de enige concurrent is van GoPro weet het zich te onderscheiden door de verschillende ingebouwde sensoren die dan ook nog eens automatisch een compilatie maken van alle mogelijke hoogtepunten. Na de opname kan je zelf de hoogtepunten selecteren die jij wilt en sharen op het internet. De Highlights worden automatisch genomen wanneer de sensoren dit meten, of je drukt achteraan op de highlight knop waardoor dat stuk video als highlight verschijnt.

Heb je uren videomateriaal, dan is het heel simpel om in enkele minuten tijd een leuke video te maken zonder dat je daarvoor eerst alles moet overzetten op de PC en ingewikkelde software moet downloaden. Via de Bandit-app doe je dat gewoon op je iPhone of Smartphone.

Bandit action highlight knop

Knop hoogtepunten aangeven

Waterbestendigheid

De Bandit is hier eigenlijk een beetje het rare eendje van de hoop. Bij een basispakket koop je de Bandit camera maar deze is niet waterresistent (wel spatresistent). Je kan hiervoor opteren om een aparte lens aan te kopen die het toestel waterproof maakt. Of je koopt het premiumpakket waar deze lens inbegrepen zit. Maar als je deze lens/pakking hebt, dan kan je wel tot 50 meter diep gaan. Een topper ten opzichte van andere actiecamera’s.

Camera stills

De Bandit kan 16 MP foto’s schieten maar niet tijdens de video-opname. In Burst modus kan je makkelijk 8 MP tot 16 MP foto’s schieten.

Features TOMTOM Bandit

De Bandit heeft wi-fi en bluetooth verbinding. Opgelet! De bluetooth maakt geen verbinding met de je GSM, wel met je externe hartslagmeter en de afstandsbediening.

Via wi-fi kan je wel verbinding maken met de Bandit-app op je iPhone of SmartPhone:

1) realtime videoshoothing bekijken online

2) eerdere video’s herbekijken

3) zelf snel filmpjes bouwen met toevoeging van muziek, overlay data en hoogtepunten.

Er komt dus geen PC meer aan te pas, gewoon alles op je GSM en klaar. Het bespaart heel wat tijd door deze tussenstap weg te laten.




Een extra feature dat aan de app is toegevoegd, is de ‘schudfunctie’. Wanneer je met je iPhone schudt, worden er willekeurig highlights naast elkaar gezet in een video. Voor sommige een meerwaarde, voor andere dan weer niet.

FUNCTIESTOMTOM BANDIT
GPS TrackerJa
ALTIMETERJa (BAROMETRIC)
WATER RESISTENT?IPX7 zonder lens, 50M met lens
WIFIJa
BLUETOOTH NAAR TELEFOONNee (ONDERSTEUNT BLUETOOTH SENSORS OP APPARAAT)
OPNAME LICHTJa
ACCELLEROMETERJa
VIDEO PREVIEW SCREENNee (wel via iPhone connectie)
OPSLAGRUIMTETOMTOM BANDIT
OPSLAGRUIMTEMICROSD
MAX. OPSLAGRUIMTE128GB
VIDEOTOMTOM BANDIT
OPNAME 360* VIDEONee
4K15 FPS
2.7K30 FPS
1440PNee
1080P30/60 FPS
960PNee
720P60/120 FPS
WVGA180 FPS
TIMELAPSE MODE (CONSTRUCTS TIMELAPSE VIDEO)Ja
LOOPING RECORDINGSNee
AUTOMATISCHE AFBEELDING ROTATIENee
AUDIOTOMTOM BANDIT
INTERNE MICROFOONJa
FOTOTOMTOM BANDIT
MEGAPIXELS16 MP
TIMELAPSE MODENee
BURST MODE tot 10/SECOND
CONTINUOUS SHOOTING MODENee
OPNAME 360* PHOTONee
SPORTTOMTOM BANDIT
SKIING MODENee
ANT+ CONNECTIVITYBLUETOOTH SMART SENSORS
ANT+ PROFILE TYPESBLUETOOTH SMART HR SENSOR
SENSORENMaximale Snelheid, Maximale G-Kracht, Rotatie, Acceleratie, Deceleratie, Verticale afdaling, Hartslag (met aparte hartslagband)
OVERLAYS SPORT DATA OP OPNAMESJa
ACCESSOIRESTOMTOM BANDIT
EXTERNE BEHUIZINGDUIKLENS TOT 50 METER
TELEFOONTOMTOM BANDIT
ALS ASTANDSBEDIENINGIOS  + ANDROID
STREAM LIVE VIDEO PREVIEWJa
RECORD VIDEO VAN CAMERAJa
MULTI-CAMERA LIVE CONTROL/PREVIEWNee
SOFTWARETOMTOM BANDIT
WEBAPP. PCJa
APPARAAT FEATURESTOMTOM BANDIT
USB CONNECTOR TYPEUSB3
MICRO-HDMINee
COMPOSITE VIDEONee
AUDIO 3.5MM STEREO MICNee
BATTERIJTOMTOM BANDIT
OPLADEN VIAUSB STICK(Batt-stick)
UITNEEMBARE BATTERIJJa en nee
OPNAMETIJD2,5 – 3 uur
PRIJSTOMTOM BANDIT
 (euro)
ZONDER WP LENS429
MET LENS499

Verbeteringen Bandit

Wie de eerste TOMTOM Bandit aangekocht heeft had beter nog even gewacht want nieuwe updates van de Bandit zijn reeds doorgevoerd of moeten nog doorgevoerd worden:

  • Ÿ  Betere geluidskwaliteit (veel achtergrondruis op een winderige dag). Wel is er een ingang voorzien om een externe microfoon aan te sluiten wanneer gewenst.
  • Ÿ  Bandit schakelt zichzelf uit op een zeer warme dag. TomTom heeft dit vervangen door een alert uit te zenden wanneer het toestel warm loopt. Op die manier heb je rustig de kans om het toestel zelf uit te schakelen of je te begeven in meer schaduwrijke zones.
  • Ÿ  De helderheid liet het soms te wensen over, zeker onder donkere bruggen of bij avondschemering. Ook daar heeft TOMTOM al wijzigingen doorgevoerd wat de kwaliteit aanzienlijk verbetert.
  • Ÿ  Geen beeldstabilisatie wat men bij sommige GoPro camera’s wel heeft.
  • Ÿ  De TOMTOM Bandit werkt met een externe hartslagmeter. Men verwacht dat in de toekomst de TOMTOM Sporthorloge met ingebouwde hartslagmeter gaat samenwerken met de Bandit om zo tot een ideaalbeeld te komen.
  • Ÿ  De montageclips (rechtstreeks aan het toestel) zijn van iets mindere kwaliteit of voelen minder betrouwbaar aan.
  • Ÿ  Het toestel valt nogal zwaar uit. Mooi design maar het gewicht kan lager.

Bron: TOMTOM BANDIT

[RICH_REVIEWS_SHOW category=”Bandit”]

TomTom-Spark

TOMTOM Spark GPS Sporthorloge review

TOMTOM introduceerde in september (Berlijn) dit jaar de nieuwe Spark GPS fitness sporthorloge met geïntegreerde music player, hartritme monitor en GPS.

Het doelpubliek is meer gericht naar fietsers, joggers/hardlopers en fitnessfanaten die muziek gebruiken tijdens hun workouts. Het is dus niet meer nodig om vanuit je iPhone/Smartphone met bedrading rond te lopen die eventueel je sportprestaties zouden kunnen hinderen. Muziek is een belangrijke motivatie tijdens het trainen en daar wil Tom Tom op inspelen.




Verschillende modellen TOMTOM Spark

Er zijn 4 verschillende Sparkmodellen waarvoor men kan voor opteren: Spark GPS Fitness Watch Spark Cardio GPS Fitness Watch Spark Music GPS Fitness Watch Spark Cardio + Music GPS Fitness Watch Spark Music GPS Fitness Watch + Bluetooth® Headphones Spark Cardio + Music GPS Fitness Watch + Bluetooth® Headphones overzicht Spark GPS sporthorloges De Spark sporthorloge heeft een 3 GB geheugen, goed voor 500 favoriete MP3 liedjes. Met behulp van de bluetooth modus is het mogelijk om jouw muziek rechtstreeks vanuit je GPS horloge te streamen naar een bluetooth headphone. Geen inspiratie voor goede workout muziek? Geen enkel probleem. De Spark GPS sporthorloge komt inclusief met een preload van workout muziek (Ministry of Sound) Deze kan men ook downloaden van iTunes of Windows Media Player. Free tracking list:

MINISTRY OF SOUND – RUNNING TRAX

ARTIST-TITLE-MIX 1 Clean Bandit feat. Jess Glynne Rather Be 2 Jess Glynne Right Here 3 Blonde feat. Melissa SteelI Loved You 4 Essess Lovin’ Me 5 Nadia Ali Rapture Avicii New Generation Radio Edit 6 Rudimental feat. Ella Eyre Waiting All Night 7 DJ Fresh feat. Rita Ora Hot Right Now 8 Tim Berg Seek Bromance Avicii’s Vocal Edit 9 David Guetta GRRRR 10 Kings of Tomorrow Finally 11 Solu Music feat. KimBlee Fade Grant Nelson Big Room Remix

De GPS muziek sporthorloge is geen nieuw idee als je kijkt naar de Adidas MiCoach Smart Run. Maar dat wil niet zeggen dat er een overvloed van merken zijn die dat idee op de markt hebben gebracht. Er zijn maar een handvol bedrijven waaruit men kan kiezen en TOM TOM wil zich daarmee verder onderscheiden. Ben je op zoek naar een sporthorloge zonder geïntegreerde mediaspeler of zonder hartslagmeter (met optische hartslagsensor)? Dan heb je al iets meer keuze tussen de verschillende merken van sporthorloges. Zo heb je bijvoorbeeld de Garmin Forerunner 235 die zelfs duurder uitvalt dan het combimodel van Tom Tom.

Mogelijkheden Spark Sporthorloge

Wat wordt er nu juist gemeten met de Spark GPS horloge:

  • aantal stappentomtom spark hartslagmeter
  • duur wan we workout
  • de afstand
  • de snelheid
  • het aantal calorieën verbrand
  • parcour, hoogteverschil via de Spark app
  • aantal uren slaap via de polshartmonitor
  • monitoring 7/7, 24/24
  • batterijduur: 5 uur met GPS tracking, 1 week zonder GPS tracking

Via de MySports app kan je jouw gegevens uploaden naar verschillende platforms zoals Nike+, TomTom MySports enzovoorts. Opgelet, mogelijk kunnen deze gegevens doorgegeven worden aan derde partijen. Lees aandachtig de voorwaarden die men ondertekend.

De Spark prestaties

We zijn dan ook even nagaan of de Spark GPS sporthorloge dan ook zijn beloftes kan waarmaken.

Design

Het design vind ik persoonlijk wat tegenvallen. Het is een kleine zwarte vierkantige dooshorloge zoals ze dat noemen, met een monochroom LCD scherm. Wordt het donker of plaats je jouw hand voor het scherm, dan springt er een schermlichtje aan. Het bedienen van de Spark GPS sporthorloge gebeurt niet via een touchscreen maar via een gewone 4 wegsdrukknop aan de onderkant van het horloge.USB lader Spark Voor het opladen van de horloge dien je het middenstuk van de holter te nemen en kan je deze via een USB lader opladen. De connectie voor de USB lader op zich, is een 4 tandige platte connector die ik eveneens bij nog geen andere horloge heb terug gezien.   sluiting polsband Spark GPS sporthorlogeJe hebt 2 groottes van polsarmbanden: Medium en Large. De rubberen armband is niet echt soepel te noemen maar heeft wel een unieke sluiting die ik bij andere sporthorloges nog niet heb teruggevonden.




Aan de binnenkant van de horloge bevindt zich de optische hartslagsensor die van eigen huismerk is.

Gebruikersbediening en accuraatheid

Wel een groot voordeel is dat de horloge makkelijk te bedienen is en dat is van belang wanneer je aan het sporten bent. De menu-indeling is ook zeer eenvoudig en selecties maken tijdens het sporten zelf is geen enkel probleem zodat zelfs een kind het kan. Ook hebben we nagegaan of de output die we krijgen van onze metingen correct zijn. We hebben hiervoor gebruik gemaakt van aparte staptellers, hartritmemeters, calorieverbrandingsmeters enzovoorts. We zijn tot de constatatie gekomen dat uit verschillende achtereenvolgende metingen, de output van de Spark Sporthorloge extreem accuraat zijn of in ieder geval gelijklopend zijn met de data die wij gekregen hebben met onze toestellen. cardiotraining en Spark Er is maar één plaats waar we gezien hebben dat de metingen niet altijd correct zijn, en dat is bij gewichtheffen en soms bepaalde cardio trainingen waarbij de armband onder stress komt te staan. Op dat moment waren de waarden van de hartritme metingen ver buiten werkelijke range. Tom Tom is hiervan op de hoogte en zal in de toekomst voor verbeteringen zorgen. Natuurlijk houden wij jullie hiervan op de hoogte. Zolang dat je de Spark aanhebt, worden alle activiteiten gemeten, zelfs wanneer je slaapt. Zo kunnen zelfs slaappatronen getoond worden die je een beeld geven van een goede of slechte nachtrust. Om je data op te halen hoef je hem niet te connecteren met je iPhone of PC. Alle data die gecollecteerd zijn, kan je via de Spark gewoon bekijken. Wat me eveneens is opgevallen is de snelheid waarmee de Spark verbinding maakt met de GPS satelliet wat natuurlijk een groot pluspunt is. Voor je begint kan je selecteren welke sport je gaat beoefenen. Wanneer alles correct ingesteld is, wordt de training gestart. Er worden 4 parameters getoond: snelheid, afstand, hartslag en tijd. Het geweldige aan deze GPS sporthorloge is dat je zelf een trainingsprogramma kan instellen. Zo kan je zelf Spark GPS trainingbepalen in hoeveel tijd je een bepaalde afstand wil afleggen en hoe hoog je hartslag mag zijn. Wanneer je tijdens je training buiten de vooropgestelde intervals valt, zal de GPS sporthorloge je een melding geven. Je kan bijvoorbeeld ook wedijveren met een eerdere training. Zo kun je makkelijk je prestaties verbeteren en met de gecollecteerde data je evolutie in de tijd volgen. Een klein nadeel is dat je hartritme slecht of niet kan gemonitord worden wanneer je de Spark draagt boven een dunne trui of t-shirt met lange mouwen. Dit wil zeggen dat de Spark altijd onder een trui moet zitten om correct te kunnen meten. Een beetje het nadeel is dat je na een training gewoon wordt teruggestuurd naar het standaard menuscherm zonder eens een mooi overzicht te presenteren van je prestaties nadat je jezelf uren uitgesloofd hebt. Ook het vinden van die data was iets moeilijker. Vooreerst dien je een nieuwe run te starten zodat je in de lijst geraakt met data van vorige trainingen. Opgelet! Het hartritme wordt niet 24/24 uur gemeten maar enkel tijdens trainingen. Het hartritme wordt ook niet automatisch gemeten tijdens zwemtrainingen. Twee zaken die nog ontbreken zijn bijvoorbeeld een triatlon app waar ook veelvuldig door sporters achter gevraagd wordt, en een openwater applicatie. Op dit moment is de Spark enkel gericht op zwembaden met gekende lengte en diepte. Wel heb je de extra applicatie freestyling die gebruikt voor eender welke sport die GPS gebruikt zoals kajakken, trektochten,

Muziekspeler

Het toevoegen van MP3 muziek kan via de speciaal voorziene software: TomTom MySports Connect die zowel beschikbaar is voor Mac als voor Windows. TomTom Mysports connect   Het oploaden van muziek via de Mac is wat omslachtig. Eerst dien je de iTunes playlist te uploaden om er muziek te kunnen inzetten. Maar wie gebruik maakt van Windows is eveneens niet veel verder. Slepen en droppen is geen optie. Je moet de bijgevoegde software gebruiken om muziek op je 3 GB interne geheugen te kunnen plaatsen. Een beetje spijtig maar eenmaal dat je het door hebt lukt het wel natuurlijk. In het begin is het een beetje zoeken. Eenmaal dat de muziek er op staat, kan je individuele songs selecteren of via shuffle de muziek gewoon willekeurig afspelen. De connectie van de bluetooth earphones met de Spark is supermakkelijk maar als je een training pauzeert is het mogelijk dat ook deze connectie wegvalt. Dat moet je weer achter die bluetooth connectie zoeken. bluetooth oortjes Spark GPS Op de draad van de bluetooth oortjes staat een knop. Als je die indrukt wordt er automatisch gezocht naar een verbinding met de Spark GPS horloge. Dat gaat allemaal vrij snel. Wil je ze uitschakelen, dan draai je de oortjes om en houd je ze tegen elkaar. Ze zijn namelijk magnetisch en blijven aan elkaar plakken. Ik moet zeggen dat sporten met muziek een verademing is. Het maakt trainen leuk en nog leuker wanneer het op een handige manier kan verlopen.

TomTom MySports web app

Een absoluut favorietje van mij, de TomTom MySports web app. Via deze app worden alle data nog eens mooi gepresenteerd in grafisch materiaal. Wat ik natuurlijk leuk vind, is de uitgestippelde route die nu wel grafisch wordt weergegeven, de afstand, de snelheid, zelfs hoogtemetingen enzovoorts. Voor een amateur zoals mij is dit zeker voldoende informatie. TomTom MySports web app Maar voor de iets meer atletische types kan deze data niet voldoende zijn, zeker als je deze mogelijkheden vergelijkt met Garmin Connect waar je je echt in alle data kan verdiepen, data kan sharen op sociale platforms, uitprinten, vergelijkingen maken enzovoorts. Maar niet getreurd! Niemand zegt dat je de TOMTOM software dient te gebruiken. Heb je een Spark account dan kan je deze data ook synchroniseren met andere apps zoals Strava. Heb je geen Tom Tom maar een andere GPS apparaat? Geen probleem. Strava is compatibel met een hele boel GPS trackers zoals Garmin, Suunto, Soleus, Timex enzovoorts.

Prijs

De prijzen variëren van 149 euro voor het simpelste model tot 250 euro voor het totale pakketje. Het lijkt op het eer eerste zicht een dure aankoop maar enkel en alleen voor de amateur. Doe je wekelijkse workouts dan is deze GPS sporthorloge van Spark zeker en vast een goede aankoop.

 Bron:
  • https://www.youtube.com/watch?v=k1Saxe2vA0o
  • http://www.tomtom.com
  • https://www.youtube.com/watch?v=DP7lGax5FnI

bol.com webshop gaan

6 GPS apps en dataverbruik

Tegenwoordig dien je geen draagbaar GPS toestel meer te kopen. Je hebt nu ook de GPS apps die zowel gratis als betalend te verkrijgen zijn. Ze zijn nu als het ware bijna even goed als de draagbare modellen of zelfs de ingebouwde autonavigatiesystemen. In het kort leggen we uit welke navigatie apps we allemaal hebben en niet onbelangrijk hoeveel dataverkeer ze verbruiken. 

Eerst en vooral geven we een aantal voorbeelden van GPS apps die we kunnen gebruiken op een iPhone, Smartphone, Android, iPad enzovoort. We geven een aantal voor en nadelen bij het gebruik van de apps en het mogelijke dataverbruik.

Beste en meest gekende GPS apps

Na verloop van jaren hebben we nu een ruim aanbod aan GPS apps waaruit we kunnen kiezen. Sommige daarvan zijn gratis, andere geven een beperkte duurtijd gratis navigatie en bij sommige leveranciers zijn de apps volledig te betalen.




Gratis GPS apps

Gratis navigatie apps zijn:

Navfree GPS Benelux

Zoals de naam het zelf zegt, is deze app gratis en biedt het zowel spraakgestuurde navigatie aan als offline kaarten wanneer men zonder wi-fi of dataverkeer komt te zitten. De kaarten hebben wel eens de neiging om fouten te bevatten. Dat komt omdat kaarten aangepast worden naargelang de feedback van de gebruikers (OpenStreetMap, community app). Wel het leuke er aan is dat er regelmatig updates door community worden toegevoegd zoals: ongevallen, verkeersinformatie, werkzaamheden enzovoort.

De navigatie app kan gebruik worden voor iPhone, iPad en Android. Binnenin de app worden er advertenties getoond die verwijderd worden wanneer men overschakelt naar de betalende versie.

Ondertussen spreken we niet meer van Navfree maar Navmii GPS Wereld en levert de zelfde functionaliteit als een gewoon draagbaar GPS toestel.

Downloaden: via iTunes of Google play

Google Maps

Natuurlijk mogen we Google maps niet vergeten, een van de meest bekende navigatie apps op de markt. Natuurlijk steunt deze app zich op de online Google Maps versie. Met andere woorden, voor het gebruik van deze app heb je wel wi-fi verbinding nodig (gratis dataverkeer) of je gebruikt dataverkeer van je telecomprovider. Met behulp van deze app kan je ook kiezen of je met de wagen, de fiets of te voet reist. Wel heb ik gemerkt dat de tijdsberekening tussen punt A en punt B niet altijd correct is. Google Maps geeft de tijdsduur korter aan dan dat het in werkelijkheid is.

Voor de rest heeft deze app dezelfde functionaliteiten als een gewoon navigatiesysteem behalve dat er geen integratie is van flitscontroles.

De navigatie is beschikbaar voor iPhone, Android en Windows Phone.

Downloaden: via Google play, Microsoft en iTunes

Nokia Here app

Nog een ander gratis app is de Nokia Here app en is pas in 2012 ontwikkeld door Nokia zelf. De kaarten kunnen op voorhand opgehaald worden zodat je tijdens de navigatie geen dataverkeer verbruikt. Hoewel de app vrij nieuw is, krijg je zeer uitgebreide kaarten en kun je extra opties toevoegen zoals de snelheidsbeperking instellen. Ga je over de snelheidslimiet dan krijg je een signaal.




Ook met deze app kan je kiezen of je de weg aflegt te voet, met de wagen, fiets of openbaar verkeer. Deze app lijkt dus hard op Google Maps behalve dat deze het voordeel hebben dat de mappen volledig offline te gebruiken zijn.

De app is compatibel met Android en iPhone.

Downloaden: via Google play en iTunes

Waze

Waze heeft meer en meer aan populariteit gewonnen en kan aanzien worden als een social navigatie app. Het zijn hier de gebruikers zelf die de routes aanmaken, opslagen en vervolgens delen met anderen. Op die manier ontstaat er een complete wegenkaart die in principe altijd up-to-date blijft. Ook kunnen gebruikers doorgeven waar er wegversperringen zijn, verkeersongelukken, flitspalen en veel meer.

Door het online te delen op Facebook, wordt het mogelijk routes van vrienden te volgen. Op die manier kan je makkelijk nagaan wanneer je vrienden toekomen op het feestje bijvoorbeeld. Ook vrij handig voor op reis. Het is dus app voor mensen die houden van het sharen van informatie en die samen graag werken aan een complete wegenkaart met realtime kaartupdates.

De app is geschikt voor BlackBerry, Android, Symbian, iPhone en Windows Mobile.

Downloaden: via Google play, Microsoft en iTunes

Betalende GPS apps

Natuurlijk heb je ook nog een boel betalende navigatie apps:

TomTom Go mobile app

De TomTom app zal een van de populairste betalende app zijn die er op de markt is. Voor de eerste 75 km/maand is de app gratis te gebruiken. Vervolgens betaal je 50 euro (3 jarig abonnement) voor de kaarten van de Benelux en 65 euro voor Europa. Wil je daarboven op nog eens actuele verkeersinformatie, dan betaal je 4 euro per maand. Dat lijkt op het eerste zicht allemaal veel maar het is nog steeds goedkoper dan een draagbaar toestel te kopen. Als je maar af en toe je GPS nodig hebt, is dit zeker een goed alternatief om te gebruiken. Op die manier kan TT mee concurreren met de gratis GPS apps die online beschikbaar zijn.

Ook hier heb je de mogelijkheid om Offline kaarten te raadplegen zodat je geen dataverbruik hebt. Natuurlijke heb je alle navigatiefuncties zoals bij een standaard los model.

De app is compatibel met Android en iPhone.

Downloaden: via Google play en iTunes of rechtstreeks van de website.

Meer informatie omtrent de TomTom Go Mobile app <-  klik hier

Sygic

Ook Sygic is een populaire app waar je de applicatie gratis mag gebruiken maar waarbij je de kaarten moet betalen. Deze kaarten zijn goedkoper als de TomTom kaarten hoewel Sygic wel gebruikt maakt van dezelfde kaarten. Niet onlogisch dat deze app dan ook veelvuldig gedownload wordt.

Ook hier weer kan je na aankoop de mappen gewoon raadplegen zonder internetverbinding. Offline navigeren wordt een kinderspel. De updates voor deze kaarten zijn gratis.

Deze app is beschikbaar voor beschikbaar voor Android en iOS.

Downloaden: via Google play en iTunes of rechtstreeks van de website.

Andere navigatie apps

Naast boven vernoemde, hebben we ook nog andere navigatie apps zoals:

  • TimesUpp: app voor de berekening van de reisduur en synchroniseert afspraken in de kalender (gratis)
  • OsmAnd: via OpenStreetMap (gratis)
  • INRIX Traffic (gratis) 
  • CoPilot GPS (free)
  • MapFactor (free)
  • Navigate 6 (free)
  • Polaris Navigation (free)
  • TeleNav (gratis)
  • amAze (deels gratis – deels betalend)
  • Offline maps & Navigation (Navigation)
  • GPS Navigation BE-ON-ROAD (Bzing s.r.o. )

|Gebruik ‘Flitsmeister‘ wanneer je niet wilt betalen voor updates omtrent flitsers, trajectcontrole punten en snelheidscontrolecamera’s.

Filmpje bekijken van mogelijke navigatie apps: https://www.youtube.com/watch?v=W_0-c7DFWXU

 Aanvullende apps bij gratis diensten

Sommige gratis apps missen natuurlijk bepaalde functies. Maar heb je er al eens aan gedacht om hiervoor gewoon een andere app te downloaden? Een interessante app is de Flitsmeister. Volledig gratis en geeft aan waar er flitspalen, trajectcontroles en camera’s staan.

Een andere leuke service is de ‘DirectLease Tankservice‘ (App It Up). Met deze app kan je makkelijk na gaan waar je het goedkoopst kan tanken in de buurt, onderweg of op de plaats van bestemming. Je kan zelfs opzoeken wanneer deze tankstations geopend zijn, of je pompbediening wilt, en veel meer. En het beste van al, het is gratis!

Een leuke applicatie wanneer je vaak naar Frankrijk reist: Péago. Met deze app kan je makkelijk opzoeken waar de tolwegen gelegen zijn. Op die manier kan je fors besparen op tolgeld.

Eigenschappen Navigatie APP

Nu we de verschillende applicaties opgesomd hebben, wil ik hier nog een aantal typische eigenschappen meegeven die belangrijk zijn om weten:

1. Bruikbaarheid batterij: het is dikwijls zo dat de app op de achtergrond blijft werken. Let er dus op dat je deze afsluit aangezien ze veel vermogen van je GSM vergen. Het is dan ook handig om altijd een oplaadkabel bij de hand te hebben. De kans is groot dat je hem gaat nodig hebben.

2. Er zijn 2 type apps: online of offline navitatie. Kies je voor online navigatie: geen internetverbinding wil zeggen geen navigatie. Kies dus voor een app waarmee je ook offline kan navigeren. Daarbij moet je rekening houden dat navigeren dataverkeer verbruikt. Sommige GSM toestellen schakelen automatisch over van wi-fi naar je telecomprovider. Dat kan dus een dure grap worden wanneer je alleen online kan navigeren. De functie kan je wel in je mobiel aanpassen.

3. Wanneer je een telefoongesprek krijgt, is het mogelijk dat bij sommige apps de verbinding met je navigatie app verbroken wordt. Ook niet echt leuk als je slechte verbinding hebt en je weet niet waar je bent.

4. Het zijn dikwijls wandelaar die gebruik maken van dit type navigatie. Kijk dan ook even na op de app een functie heeft voor wandelaars.

5. Anderzijds hebben GPS apps zoveel meer functionaliteiten, meer dan de standaard autonavigatiemodellen.

6. Navigatie apps zijn populair onder de jeugd wegens de lagere prijs en mogelijke functionaliteiten.

 Dataverbruik

Het dataverbruik is afhankelijk van verschillende factoren (verkeersincidenten, files, uur etc.) natuurlijk maar voor enkele applicaties proberen we een idee te geven hoeveel je zoal verbruikt op een uur tijd.

App1 uur normaal verkeer
Apple Maps20MB – 25 MB
Waze5 MB – 8,5 MB
Google Maps13 MB – 17 MB
Nokia Here Drive2MB (Windows) – 17 MB
TomTom Go mobile7MB – 14 MB

Om je werkelijk verbruikt dataverkeer te kennen, kan je dit opzoeken op je GMS zelf:

  • Windows Phone: Data Sense
  • Android: Apps => Instellingen => Gegevensgebruik en Datagebruik.
  • iOS: Instellingen => Mobiel netwerk.

Dikwijls krijg je van je telecomprovider ook een app aangeboden om je dataverkeer te beheren en te controleren. Je kan alle gegevens natuurlijk ook terugvinden op je factuur maar dan is het kwaad misschien al geschied?

Beste navigatietoestellen

Wat zijn de beste navigatietoestellen?

Bekende navigatietoestellen

In der beginjaren waren er op het gebied van navigatie, verschillende spelers op de markt. Nu kunnen we deze spelers herleiden tot 3 belangrijke merken:

  • Mio
  • Garmin
  • TomTom





Verder merken we een stijging van het aantal navigatie-apps voor iPhone, Android en Windows Phones en zelfs een daling van het aantal losse GPS toestellen. Ook merken we een stijging in aantallen voor de ingebouwde autonavigatiesystemen. Meer en meer auto’s zijn standaard uitgerust met een autonavigatiesysteem. Zelfs wanneer je achteraf een vast apparaat laat inbouwen, is de kostprijs fel gezakt ten opzichte van enkele jaren geleden. Dat maakt het voor ons natuurlijk gemakkelijk om te kiezen tussen een goed navigatietoestel? Dat hangt er natuurlijk vanaf wat je wensen zijn. In ieder geval zijn de meeste merken blijven evolueren en beter geworden. De schermen zijn groter geworden, krijgen een grotere resolutie, kortere verbindingstijd enz.

Wel heb ik gemerkt dat eigenaars van losse navigatietoestellen enorm veel problemen ondervinden met enkele simpele updates. Toestellen zijn snel achterhaald waardoor software niet altijd compatibel is om nieuwe updates door te voeren. ==> TT storingen

Een aantal minpunten zijn onder andere:

  • Garmin beste GPS

    Een toestel dat aan alle verwachtingen voldoet.

    De autonomie van bepaalde toestellen. Aangezien in de meeste gevallen de toestellen met een aansluitingskabel voorzien zijn, wordt de levensduur van de batterij beperkt.

  • Extra functies die zelden gebruikt worden zoals bluetooth en mediaspeler, worden er terug uit gezwierd. De prijs van een toestel is wel hetzelfde gebleven.
  • Voor autoreizen met een camper bijvoorbeeld, ben je genoodzaakt om een apart toestel te kopen. Die geeft dan aan welke routes geschikt zijn voor grote voertuigen zoals een camper.
  • Sommige fabrikanten hebben de wandelroutes uit de navigatietoestellen gehaald. Je zal dus apart wandelnavigatietoestel moeten kopen. Op dat vlak heeft Garmin zich gespecialiseerd. Toch, ik moet toegeven dat ik de wandelroutes van TT wel eens geprobeerd heb maar daar ben ik zelf niet zo tevreden over. De meeste routes lopen over geasfalteerde wegen en dat is nu net niet waar je een GPS nodig hebt. Of ik toch niet. Dus in die zin, mis je niet zoveel.

Wat zijn de beste navigatietoestellen?

Elk navigatietoestel heeft wel zijn voor en nadelen. Het hangt er dus allemaal van af wat je wensen zijn en waarvoor het navigatietoestel gebruikt wordt. Voor vakantie is een basistoestel voldoende. Ben je dagelijks op de baan, dan kan je best een toestel nemen dat uitgebreide verkeersinformatie aangeeft. Zo ben je snel op de hoogte van mogelijke files en omleidingen. Er bestaan zelfs toestellen met integratie van een simkaart. Makkelijk wanneer je in de wagen veel moet bellen.




De functie waarvoor je het navigatietoestel wil gebruiken, is belangrijk. Wil je het toestel gebruiken om fietstochten te maken of wordt het enkel in de auto gebruikt? TT richt zich niet zozeer om fietsen en wandelen terwijl Garmin dat dan wel weer doet.

Dat is natuurlijk allemaal wel goed en wel. Maar wanneer we een toestel mogen uitgeven als beste navigatietoestel zal het wel aan een aantal kwaliteitseisen moeten voldoen.

Een aantal factoren waar je dus moet op letten wanneer je een navigatietoestel aankoop:

Leesbaarheid, overdag en ‘s nachts

Een dag- en nachtmodus zorgt er eigenlijk voor dat ‘s nachts de helderheid van het scherm lager is dan overdag. Dat zorgt er voor dat overdag de bestuurder het scherm goed kan aflezen en ‘s nachts niet verblind wordt door fel licht. Bij een groot deel van de GPS toestellen gebeurt de omschakeling nagenoeg automatisch.

Contrastwaarden

Voor een duidelijk beeld te krijgen – ook bij zonnig weer – is het belangrijk dat het contrast van het scherm voldoende hoog is. Vanaf 300 cd/m² het navigatietoestel goed bruikbaar tijdens zonnige dagen.

De werkelijkheid en de GPS

Nog een belangrijk punt is hoe je GPS de reële situatie op de baan weergeeft en wanneer ze je op de hoogte stelt wanneer je van richting of rijvak dient te veranderen. Om te kunnen voorsorteren is dat bijvoorbeeld belangrijk als je ergens in Brussel op een 4 baansvak staat.

Gesproken instructies

Het lijkt logisch dat je de navigatiestemmen goed kan verstaan. Toch hebben we al gemerkt dat dat niet bij elk toestel het geval is. Het is natuurlijk ook afhankelijk van het type stem dat je geïnstalleerd hebt maar ook van het geluidsniveau. Dikwijls wordt er een onderscheidt gemaakt tussen stadsnavigatie en autosnelwegnavigatie.

Gebruikersgemak

Dit heeft betrekking op het simpel gebruik van uw toestel. Heeft het toestel een makkelijk vindbaar menu, handleiding, knoppenbediening? Hoe vlot kan men instellingen veranderen? Etc.

Wat met extra kosten?

Naast bovengenoemde factoren, dienen we ook rekening te ouden met de extra kosten die men moet betalen. Bijvoorbeeld, is een gps houder inclusief bij de aankoop of moet deze apart aangekocht worden? Wat zijn de kosten voor jaarlijkse abonnementen? Wanneer je niet zoveel gebruik maakt van een GPS toestel, is het misschien aan te raden op te kiezen voor een navigatie-app? DGarmin ideaal voor fiets- en wandelroutesie kosten liggen over het algemeen een stuk lager.

Het resultaat

Uit eigen ervaring en ervaringen van andere gebruikers, blijven TT en Garmin de eerste twee plaatsen domineren. Wil je een simpel basistoestel, dan staat Garmin op de nummer 1 met zijn nuvi 55 WEU. De prijs ligt tussen de 100 en 140 euro. Voor 90 euro extra heb je levenslange kaartenupdates. Mio staat op de derde plaats maar als je kiest voor het goedkoopste navigatietoestel, dan moet je bij Mio zijn. Die kwaliteit is echt nog wel deftig en voor ‘weinig’ gebruik is dat zeker voldoende.

Wanneer we over apps spreken, staat TT wel op kop met de Tom2 Europe (iOs) app. Zeer gebruiksvriendelijke en uitstekende berekening van de routes.

Gratis navigatie app?

Zit je niet zo fantastisch in met de kwaliteit? Waarom dan niet kiezen voor een gratis navigatie-app? Voor Android kan je kiezen voor de Google Maps. Het kan eventueel ook gebruikt worden op iPhone. Voor deze app heb je wel een data-abonnement nodig. Dat kan van je internetprovider zijn of via je telefoon. De reden hiervoor is dat de app enkel online werkt.

Wil je ook offline kunnen navigeren? Kies dan voor de Nokia Here voor Android. Ook beschikbaar voor iPhone GMS toestellen. De kaarten nemen wel redelijk wat geheugen in beslag. Voor de rest kan je de mappen en kaarten afzonderlijk downloaden en installeren.

 

Bron: www.testaankoop.be

Autobanden: Welke zijn de beste kwaliteit zomerbanden?

Autobanden: Types en merken

Als consument weten wij weinig af van de autobanden die onze garagist op onze wagen plaatst. Maar eigenlijk kunnen er grote verschillen opgemerkt worden tussen de merken zomerbanden. Enkele bekende merken van zomerbanden zijn: Michelin, Continental, Uniroyal, Bridgestone, Nokian, Syron, Dunlop, Kenda en Wanli en nog vele anderen.



In principe kunnen we 2 type banden onderscheiden:

  • 205/55 R 16 W = courante autoband voor monovolumes en gezinswagens
  • 185/60 R 14 H = courante autoband voor stadswagens en kleine gezinswagens

autoband code ontcijferen

Autoband code ontcijferen

Maar nu weten we natuurlijk nog altijd niet wat deze codes betekenen. Hieronder geven we de legende aan om de codes op autobanden te ontcijferen? We gebruiken hiervoor de code 185/60 R 14 H

185 = Breedte band mm

60 = Verhouding% hoogte/breedte

R = Radiaalbanden

14 = Buitendiameter velg

88 = Beladingsindex

H = Snelheidsindex

Wanneer banden vervangen

Het is belangrijk dat u de profielen van uw banden in het oog houdt zodat u weet wanneer deze te vervangen. Wanneer banden vervangen? De diepte van het profiel mag niet kleiner zijn dan 1,6 mm. Dit kan je zelf nagaan door middel van een eenvoudig apparaatje nl. een profieldieptemeter en is een indicator voor het slijtagepercentage.



Wanneer u zwaar beladen bent, is het aantal aangeraden om uw bandenspanning te verhogen voor beter rijgedrag en minder slijtage.

Beter de banden iets harder opgepompt in plaats van een te lage bandenspanning. Met de juiste bandenspanning gaan uw banden langer mee en helpen ze het verbruik optimaal te benutten.

De autobanden kwaliteit bepaalt in grote mate het slijtpercentage en het brandstofverbruik.

Kwaliteit van autobanden

De kwaliteit van autobanden wordt bepaald door:

  • het weggedrag van zowel onder droge als natte omstandigheden
  • slijtage van de banden
  • autoband profiel

    Profiel autoband

    brandstofverbruik

  • lawaai
  • Polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK)

Verschillende studies van Test-Aankoop hebben uitgewezen dat voor de 185/60 R14 banden de Michelin – Energy Saver de beste uit de test kwamen. Deze hebben een veel langere levensduur dan andere banden en bevatten geen schadelijke PAK’s. Daarbij is de prijs voor aankoop niet duurder als voor gelijkaardige merken. Eveneens vertaalt de rolweerstand van de banden zich om naar een verminderde brandstofverbruik van 0,40 liter per 100 km. Geen enkel ander bandenmerk kan dit evenaren.

Andere bandenmerken die eveneens een hoge scoren kregen zijn: Continental – PremiumContact 2, Bridgestone – Turanza ER300 en Uniroyal – Rain expert.

Voor de 205/55 R16 dient Michelin plaats te maken voor de Goodyear – OptiGrip. Deze autobanden hebben een iets langere levensduur als de Michelins en zijn dus beter geschikt voor zwaarder vervoer. De Michelin – Primacy HP komt op de twee plaats. Volgers zijn Nokian Z G2, Bridgestone Turanza ER300 en Dunlop – SP Sport Fastresponse.

De autobanden die echt gevaarlijk zijn en van Test-Aankoop een slechte score gekregen hebben zijn: Kenda Komet SPT-1 en Wanli S1032M+S voor de stadswagen en kleine gezinswagen. Met deze autobanden begeeft u zich beter niet op een nat wegdek.

Google Street View van Google Maps

In dit artikel gaan we niet alleen laten zien je je makkelijk met Google Street view virtueel door de straten kan navigeren maar ook hoe jij de mooiste beelden van een bepaalde bestemming kan maken.

Ondertussen zijn reeds grote delen van de wereld geïndexeerd door Google. Daarom is het zo interessant om eens een kijkje te nemen van Google Street View allemaal kan.



Google maps gebruiken

Op zoek naar een gratis navigatie app? Google Map street view is ingebouwd op het volgende webadres: https://www.google.be/maps

Eerst en vooral wordt er een 2D kaartversie van het land waarin je je bevindt, weergegeven. Geef in de navigatiebalk links van boven, een adres of stad. Op die manier wordt de map ingezoomd. Door met de muis te scrollen kan je verder in- of uitzoomen. Wanneer je helemaal onderaan de footer balk opent, krijg je van de omgeving al heel wat leuke foto’s te zien. Wanneer je hier op klikt, wordt je rechtstreeks naar de plaats gebracht waar een monument bijvoorbeeld, zich bevindt. Je kan er terug uitgaan door op ESC te drukken of helemaal links van de fotobalk te kiezen voor ‘terug naar kaart’.

Google street view

 

Een tweede mogelijkheid van Google Street View is het oranje mannetje, rechts vanonder te gebruiken. Dit mannetje noemen we de Pegman. Door met de linkermuisknop ingedrukt te houden, kan je de pegman naar een straat slepen die je wat meer in detail wil gaan bekijken. Wanneer je begint te slepen, worden alle straten die beschikbaar zijn voor Google Street view opgelicht met een lichtblauwe kleur.

Google street view2

Laat de Pegman los in de straat naar keuze en je belandt onmiddellijk in de Street view modus. Door met je muis over de grote foto te bewegen, krijg je verschillende opties die je kan gebruiken. Je kan nl. vooruit of achteruit gaan. Door gebruik te maken van de kompaswijzer rechts van onder, kan je makkelijk in een andere richting draaien. Op dit moment kan je echt hele dorpen en wijken gaan bekijken.

Links van onder in de Footer fotobalk kan je op een kleine 2D map volgen waar we naar toe gaan.

Inzoomen gaat makkelijk met de balk + en – rechts vanonder.

Wanneer er een pijl verschijnt op de weg, kan je deze steeds volgen. Dit wil zeggen dat jij bijvoorbeeld makkelijk een brug kunt oversteken wanneer dat staat aangeduid. Leuk toch?



Wil je het iets groters aanpakken dan kan je opteren voor Aerial view. Dit is door niet veel mensen gekend maar dat heeft ook deels te maken dat niet alle browsers toegang hebben tot deze functie.  Je hebt daar voor de geavanceerde versie van Google Maps nodig. Daarbij worden niet alle steden in aerial view weergegeven. Maar je kan dat gerust uittesten voor steden zoals New York bijvoorbeeld. Leuke beelden vind je vb. op https://www.google.be/maps/place/New+York+City,+New+York,+Verenigde+Staten/@40.748473,-73.985664,3a,90y,69.39h,86.82t/data=!3m5!1e1!3m3!1s0_HG2-3fJ24AAAQfCNj43g!2e0!3e11!4m2!3m1!1s0x89c24fa5d33f083b:0xc80b8f06e177fe62 Je kan dan ook nog eens 360° draaien voor een volledig panoramisch zicht.

Wil je een overzicht van de gehele aarde en dan kiezen wat je wilt bekijken? Ga dan naar: https://www.google.com/maps/@37.0625,-95.677068,8305562m/data=!3m1!1e3 In de fotobalk onderaan kan je indrukwekkende bezienswaardigheden bekijken met dan nog eens een hele rondleiding erbij.

Google earth en street view

Google earth en street view

 

Een beetje tijdreizen met Google Street View

Nog een zeer leuke functie is de men oude foto’s kan bekijken sinds Google reeds landen probeert te indexeren. Je gaat natuurlijk niet terug naar 1950 maar het is wel leuk wanneer gebouwen verdwenen zijn of monumenten hersteld worden, om even een kijkje te nemen.

Terug gaan in de tijd kan alleen wanneer je in de Street View modes bent! Heb je een adres ingegeven dan komt er naast de datum een klokje te staan. Door op dit klokje te duwen, springt er een nieuw tab open. Daar kan je de tijdlijn schuiven van vroeger naar nu. Je krijgt dan de verschillende opnames te zien van vb. 2008 tot 2014.

time travel met Google Street View

 

Wandeltochten met Street View

Google heeft dan ook van de gelegenheid gebruikt gemaakt om enkel welbekende trektochten via Google Street View te tonen. die kun je terugvinden op het volgende webadres: https://www.google.be/intl/nl/maps/about/behind-the-scenes/streetview/treks/

Wanneer je op één van die tochten klikt, krijg je een boel uitleg over de plaats, leuke afbeeldingen, volledige videorondeleiding etc. Enkele daarvan zijn de Galapagos eilanden, Nasa, Eiffeltoren, Mount Fuji, De colorado enz.

GPS app voor iPhone

De beste navigatie app’s voor Android en iOS

Navigatie app’s

In dit artikel wil ik je een overzicht geven van de beste navigatie app’s die je online kunt vinden. Mogelijk wordt de lijst nog aangevuld maar dit is wat ik op dit moment gevonden heb. Voor elke app komt er later nog een korte omschrijving. Ik heb de navigatie app’s ingedeeld in volgende categoriën:

  1. Gebruik in binnenland
  2. Gebruik in buitenland
  3. Fietsnavigatie app’s
  4. Wandelnavigatie app’s
  5. Navigatie zonder internet – downloadbare kaarten

De meeste app’s kan je gebruiken op zowel iPhone als Android GMS. Soms zijn de app’s toegankelijk voor Windows Phone. De prijzen van de navigatie-app’s liggen zeer uiteenlopend. Meestal begin je met een gratis proefversie, enkele gratis mappen en die je voor verder gebruik of voor extra mappen te betalen.



Naam

Systeem

Grootte

Prijs

Beoordeling

BinnenlandGoogle MapsAndroid en iOS (6.0 en hoger)24.35 MBgratis4,6
TomTomAndroid (2.2 en hoger), iOS36M1,21 € – 23,99 € per item4,4
SygicAndroid (2.3 en hoger), iOS150 MB vrij ruimte6,99 € – 64,99 € per item4,2
WazeAndroid, iOS (6.0 en hoger) en Windows Phone 849.68 MBiOS en Android gratis4,5
Copilot Windows Phone 8, iOS (6.0 en hoger) en Androidgratis, vanaf € 24,994,3
NavigoniOS, Android ( 2.2 en hoger )31M59,953,6
BuitenlandNavfree GPSiOS, Android36Mgratis, € 2 per item4,3
TomTomAndroid (2.2 en hoger), iOS36M1,21 € – 64,99 € per item4,4
SkobbleriOS, Android (4.0+)48M € 1, +4,5
Nokia RijdenWindows Phonegratis4,6
Google MapsiOS, Android4,3
Offline navigatie appGalileo Offline MapsiOs182 MB€ 2 per item4,4
Navfree GPSiOs36M€ 2 per item4,3
MAPS.MEiOs€ 4,49 per item4,2
Google MapsiOS, Androidgratis4,3
Wandel-appWandelZappgratis4,6
Natuurroutes van Natuurmonumentengratis4,5
Day One€ 4,994,4
Fiets-appBikenodeAndroid (2.3 en hoger)Verschilt per apparaatgratis3,8
Bike PlanneriOS 7.0 of nieuwer20.62 MBgratis4,2
Fietsen 123iOS 5.0 of nieuwer2.92 MBgratis4,2
FietsknoopiOS 6.0 of nieuwer66.96 MBgratis4,4
FietsKompasiOS 7.0 of nieuwer12.08 MB34,2
Fiets! NLAndroid (4.0 en hoger)17.93 MB€ 4,993,3
Endomondo – hardlopen en fietsenAndroidVerschilt per apparaat0,99 € – 26,99 € per item4,5
iMapMyRIDE Riding Fietsen GPSAndroid (2.3 en hoger)18M4,33 € – 22,02 € per item4,4
Maps 3DiOS 7.0 of nieuwe21.2 MB2,394
ANWB FietseniOS en Android69.8 MB1,79 € – 5 € per item4,2
ForeverMap 2iOS 5.1 of nieuwer30.75 MB34,2




Films en muziek afspelen met TomTom GPS: TomPlayer

U heeft een ingebouwde of vrijstaand TomTom navigatietoestel? Maak uw GPS multifunctioneel met de TomPlayer. Door dit programma te installeren en op uw navigatietoestel te installeren, kan u eigen muziek en films afspelen.  

De TomPlayer is gebaseerd op MPlayer die op verschillende systemen kan draaien. De Player speelt de meest bekende formaten af: MPEG / VOB, AVI, Ogg / OGM, VIVO, ASF / WMA / WMV, QT / MOV / MP4, RealMedia, Matroska, NUT , NuppelVideo, FLI, YUV4MPEG, FILM, RoQ, PVA bestanden. Deze worden ondersteund door verschillende codecs: xanim en Win32 DLL. U kunt VideoCD, DVD, 3ivx, SVCD, DivX 3/4/5, WMV en zelfs H.264 films bekijken. 




Een andere leuke functie van MPlayer is het brede scala van ondersteunde output drivers. Het werkt met X11, Xv, DGA, OpenGL, SVGAlib, altijd nog fbdev, aalib, DirectFB, maar u kunt GGI, SDL (en op deze manier al hun drivers), VESA gebruiken (op elke VESA-compatibele kaart, zelfs zonder X11!) En een aantal lage niveau card-specifieke drivers (voor Matrox, 3Dfx en ATI), ook! De meesten van hen ondersteunen software of hardware scaling, zodat u kunt genieten van films in groot formaat. MPlayer ondersteunt het weergeven door enkele hardware MPEG-decoder boards, zoals de Siemens DVB, DXR2 en DXR3 / Hollywood +. 

MPlayer heeft een onscreen display (OSD) voor statusinformatie, mooie grote antialiased schaduwrijke ondertitels en visuele feedback voor toetsenbord controles.Europese / ISO 8859-1,2 (Hongaars, Engels, Tsjechisch, etc), Cyrillische en

TomPlayer

TomPlayer – Menu

Koreaanse lettertypen worden ondersteund, samen met 12 ondertitel formaten (MicroDVD, SubRip, OGM, SubViewer, Sami, VPlayer, RT, SSA, AQTitle, JACOsub, PJS en onze eigen: MPsub). DVD ondertitels (SPU stromen, VobSub en Ondertiteling) worden ook ondersteund.

MPlayer is beschikbaar onder de GNU General Public License versie 2 . Het is niet beschikbaar in geen andere licentievoorwaarden, ook niet voor aanzienlijke bedragen.

De belangrijkste kenmerken van TomPlayer zijn: afspelen van video en audio bestanden (Tomplayer is gebaseerd op een ARM build van mplayeren, als zodanig, ondersteunt de meeste formaten die bekend zijn door mplayer)

  • OSD-menu tijdens het afspelen van een bestand dat in staat stelt om:

 

  1. Weergave bestand positie
  2. De controle van de stroom (afspelen, pauze, vooruit, terugspoelen …)
  3. Zoeken in de stroom door directe actie op de voortgangsbalk
  4. Pas de instellingen (volume, helderheid, audio delay)
  5. Toont de huidige status van de batterij

Mooie en gebruiksvriendelijke GUI: Volledig aanpasbare audio en video skins. 

  1. Browser om bestanden te selecteren om te spelen (met een preview voor video)
  2. Eenvoudige configuratie dankzij speciale modules
  3. Snel audio- en video-cv toegang
  4. Skins selectie met voorvertoning
  5. Speellijst ondersteuning (shuffle of niet)
  6. srt ondertitels ondersteuning
  7. Automatisch herstel van vorige instellingen (volume, helderheid, …)
  8. Stille modus: Automatisch uit te schakelen luidspreker wanneer een hoofdtelefoon is aangesloten
  9. FM-zender support indien beschikbaar

Screensaver tijdens het spelen van audiobestanden met 2 modi:

  1. Schakel het scherm uit om de batterij te sparen
  2. Toon een foto diaporama (ondersteuning voor BMP, GIF, PNG en JPEG-formaat en auto-schaal vermogen)

Tomplayer is compatibel met de meeste TomTom-modellen en kan zich automatisch aanpassen aan de grootte van uw navigatietoestel: 320×240 of 480×272.




TomPlayer Downloaden

U kan het programma gratis downloaden op de volgende sites:

Tomplayer download list

Tomplayer download list

  • http://minismodels.free.fr/tomtom_skins/skins.htm (software + skins player)
  • http://sourceforge.net/projects/tomplayer/

Opgelet! De meeste SD kaarten of geheugenkaarten die in uw GPS toestel steken, zijn enkel voorzien voor de TomTom software. De kans is dus vree groot dat u een grotere geheugenkaart moet steken, wilt u deze software op uw GPS installeren. Kopieer de data naar \sdkregistry\tomplayer.* to the root van je SD kaart.

Review: TomTom runner en TomTom Multisport horloge

Het moest er gewoon van komen. De TomTom Runner en TomTom Multisport horloge beginnen redelijk wat  naambekendheid te maken. Daarom willen we beide sporthorloges eens uit de doeken doen.

Runner + Multisport

Links: TomTom Runner – Rechts: TomTom Multisport

De eerste indruk sporthorloge

Beide modellen zijn vervaardigd uit kunststof. De hebben een moderne en strakke vormgeving vergelijkbaar met de Nike+ Sportwatch. Je kan beide horloges verkrijgen in verschillende kleuren. Het bedienen van beiden sporthorloges gebeurt met een vierpunts druktoets. Die zit net onder de casing op de polsband. Eigenlijk lijkt het een beetje op een kleine joystick met 4 toetsen. Via een USB kabel, kan je de sporthorloge koppelen met je PC. Deze is meestal niet bijgeleverd! Zo kan je de data van je prestaties bewaren en vergelijken met elkaar.  TomTom biedt dan ook een analyse calculator aan zodat ook jij je vooruitgang kan opvolgen. Liever een andere gebruiken, dat kan ook op MapMyFitness.com. Zo zijn er nog enkele waarmee je zelf je data kan uploaden en analyses uitvoeren op jouw prestaties. De handleiding van Het sporthorloge kan je downloaden op http://download.tomtom.com/open/manuals/Runner_Multi-Sport/refman/TomTom-Runner-Multi-Sport-RG-nl-nl.pdf. Er bestaat ook een app voor op je iPhone. Je horloge synchroniseren via bluethoot is dus geen enkel probleem. Het horloge staat steeds in slaapstand/ klok. Wanneer je de knop aanraakt springt er onmiddellijk in je horloge een licht aan.




TomTom Runner

De TomTom Runner is 2 varianten beschikbaar:

vierpunts drukknop

TomTom Sporthorloge – vierpuntsdruktoets

  • Je kan hem loskopen met alleen een oplader bij.
  • Je kan hem komen met lader en hartslagmeter = HRM variant.

Deze variant is enkel geschikt voor renners. Heb je bij aankoop enkel gekozen voor de polshorloge? Dan kan je deze nog uitbreiden met een hartslagmeter. Wel kan je van deze horloge geen Multisport horloge maken.

De TomTom runner is gemaakt voor zowel binnen als buiten. Binnen gebruikt de sporthorloge een bewegingssensor om je snelheid, tempo en prestaties te registreren.

Buiten kan je gebruik maken van de GPS sensor. Deze GPS sensor legt de snelheid, de tijd, de afgelegde weg vast in je sporthorloge. Op die manier kan je je prestaties beter opvolgen. Hij heeft een ongelofelijk snel bereik met de satellieten. Zo kan je de sporthorloge snel callibreren aan de satelliet.

Via het hoofdmenu is het makkelijk navigeren. Druk je op de rechter toets, dan start je met de training. Om te scrollen gebruik je de boven en beneden knop. Links drukken is meestal om een stapje terug te zetten.

Een leuke feature wat vrouwen zeker zien zitten, is dat ook het aantal verbruikte calorieën worden weergeven. Daarnaast kan je zelf je doelstellingen ingeven wat je precies wil bereiken. Via een cirkeldiagram wordt weergegeven hoeveel van die doelstellingen dat je reeds bereikt hebt. Je kan je vorige prestaties ophalen en vergelijken met de huidige prestaties. Heb je daarbij nog eens een hartslagmeter aangekocht, dan kan jij de instellingen van hartslag aanpassen zodat je op de hoogte wordt gebracht wanneer je bv. te hoge hartslag hebt. Ideaal om je uithouding te trainen. Train je graag met muziek of oordopjes? Geen probleem, het sporthorloge geeft ook een trilsignaal.




TomTom Multisport

Deze wordt geleverd in 3 uitvoeringen nl.

  • Horloge + oplader + fietsstuurhouder: standaard
  • Horloge + oplader + fietsstuurhouder + hartslagmeter: HRM
  • Horloge + oplader + fietsstuurhouder + hartslagmeter + cadanssensor + snelheidsmeter: HRM + CS + AM

Heb je bij de aankoop enkel de Multisporthorloge aangekocht, dan kan je deze nog uitbreiden met de fietshouder, hartslagmeter, cadanssensor en snelheidsmeter voor op de fiets. Wil je de Multisport horloge gebruiken om je fietsprestaties op te meten, dan moet je wel opletten dat je de wielomtrek van je fiets juist ingeeft.

Bij dit laatste model wordt er geen GPS gebruikt om de hoogte te berekenen maar wel met een barometrische hoogtemeter. Die zou in principe nog nauwkeuriger moeten zijn.

Met dit horloge kan je ook wat de TomTom Runner doet maar met de TomTom Multisport horloge kan je ook zwemmen en fietsen. Het is dus logisch dat dit apparaat dan duurder gaat zijn in aankoop. Wanneer je gaat zwemmen geeft dit horloge ook het aantal baantjes weer, de afstand en de tijd die je er over gedaan hebt. Deze wordt uitgedrukt in SWOLF. De Swolf wordt berekend door het aantal slagen dat je hebt gedaan en het aantal seconden dat je er over doet.

Nadelen

  • Het grootste nadeel is wel de prijs. De meeste die het geld willen neertellen voor een ,sporthorloge kiezen op zijn minst voor de horloge met hartslagmeter. Dan zit je al snel aan 200 euro met hartslagband € 249,- en met hartslagband en fietssensoren € 299,-. ,
  • Is het enkel om te fietsen, dan zou ik geen horloge nemen. Dit horloge is enkel handig wanneer je verschillende sporten doet,
  • Geen USB kabel om te koppelen aan PC,
  • Vermogen van trappen tijdens fietsen wordt niet bijgehouden,
  • hartslagband kan irritatie en wonden veroorzaken op de huid,
  • Zwart scherm met witte letters. Sommige prefereren het omgekeerde. Maar met indirect zonlicht is het scherm onleesbaar door reflectie,
  • Aparte hartslagmeter. Wens je dit niet, kies dan voor TomTom de Runner Cardio en Multi-Sport Cardio. Deze hebben een ingebouwde hartslagmeter,
  • Geen Nederlandse interface,
  • Geen GPS map/kaart hoewel het wel op GPS technologie werkt.

Voordelen

  • Makkelijke bediening van het menu,
  • Grote letters en dus goed leesbaar ook tijdens sporten,
  • Polsarmband lang genoeg, ook over kleding mogelijk,
  • Duidelijk scherm met verlichting,
  • Metingen: snelheid, afstand, calorieën, hartslag, cadans, stopwatch, rondetijden,
  • Makkelijk trainingsschema’s opstellen,
  • Synchroniseren met pc via usb of iPhone via bluethoot voor exporteren van data.

TOMTOM XL classic

Goedkoopste GPS toestel: TomTom XL Classic

Het goedkoopste TomTom GPS toestel


Is je budget beperkt maar wens je toch een kwalitatief, degelijk en goedkoop TomTom navigatietoestel aan te schaffen? Dan kan je opteren voor het goedkoopste toestel dat we in aanbieding hebben. Namelijk de TomTom XL Classic. Deze kan je nu voor 99 euro bij Bol.com in huis halen. De bijhorende elementen zijn: een USB-kabel, een autohouder en een autolader van 12V. Wanneer je bijvoorbeeld een thuisoplader wenst of een opberghoesje, kan je de TomTom XL Classic aanschaffen als bundel. Je betaalt dan iets minder dan wanneer je de accessoires apart zou aanschaffen.

Kenmerken TomTom XL Classic

opladen TOMTOM CL CLASSIC

Opladen TOMTOM CL CLASSIC




Om te weten wat de TomTom XL classic allemaal in huis heeft, beschrijven we enkele kenmerken van dit toestel. Het navigatiesysteem heeft een touchscreen van 4,3 inch groot en een Kaart van West Europa. Deze Map bevat 23 Europese landen. Door een TomTom update bekom je steeds de meest recente mappen.

Enkele features zijn geavanceerde rijstrookaanwijzingen en gesproken straatnamen. Met rijstrookaanwijzingen bedoelen we dat het toestel duidelijk aangeeft en vermeld welke rijstrook te gebruiken op een autostrade bijvoorbeeld. Dit wordt nog meer verduidelijkt door de 3D weergave van de omgeving.

Na aankoop van je TomTom XL Classic toestel, dien je binnen de 90 dagen na te gaan of een nieuwe mapupdate (Tele Atlas) beschikbaar is. Op dat moment heb je recht op 1 gratis kaartupdate. Na 90 dagen dient u hiervoor een abonnement te nemen (Onetime of Lifetime ) of apart aan te schaffen.

Met TomTom home kan je gratis computersoftware downloaden voor het delen van nuttige informatie zoals: uitwisselen van content, eenvoudige route-berekeningen, downloaden van Nuttige Plaatsen, extra stemmen, kaarten en gratis software-upgrades, en nog veel meer.

Voor en nadelen van TomTom XL Classic

De TomTom XL Classic is op de site van Bol.com beoordeeld met een cijfer van 4,5 op 5. Dat bevestigt de goede prijs/kwaliteit verhouding en het gebruiksgemak van het toestel.  Het toestel is makkelijk te bevestigen met de EasyPort-houder. Actuele verkeersinformatie ontvang je via TMC met een los verkrijgbare TMC-ontvanger. Er is ook een feature aanwezig om waarschuwingen aan te geven wanneer het toestel een vaste flitspaal identificeert.  Bij het opstarten wordt het GPS signaal snel ontvangen. 



Het nadeel zou zijn dat de GPS ongeveer 20 meter verkeerd aangeeft. Maar de 3D weergave kan dat voor een groot stuk compenseren. Ook heeft het navigatiesysteem geen bluetooth en spraakbesturing hoewel de straatnamen wel worden uitgesproken.

De kaartdekking van de TomTom XL Classic omvat de volgende landen: Andorra, Oostenrijk, België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Gibraltar, Groot-Brittannië, Ierland, Italië, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Monaco, Nederland, Noorwegen, Portugal, San Marino, Spanje (+ Canarische eilanden), Zweden, Zwitserland en Vaticaanstad.

Conclusie

Het toestel is dus ideaal voor iemand die voor de eerste maal een GPS aanschaft of iemand die gewoon een eenvoudig toetel wilt die duidelijke richtingaanwijzing kan geven. De TomTom XL Classic is wel effectief het goedkoopste TomTom GPS toestel op de markt.

TOMTOM GO 6000

TomTom Go 6000S

Review TOMTOM GO 6000 S

In dit artikel bespreken we de TomTom Go 6000S. Het nieuwe product van TomTom navigatiesysteem. We kijken of de TomTom GO 6000S naast zijn gebruiksgemak en zijn looks, even goed presteert als zijn voorgangers van de TomTom go reeks.

Er zijn pas prijsveranderingen doorgevoerd. Een TomTom 6000S kost nu nog 339 euro. Let wel op voor de verzendkosten.
Hieronder vind je een review video over de TomTom 6000S Go van een 17 tal minuten.

Naast de 6000S serie geven ze nog algemene uitleg over over de toekomstperspectieven van de aankoop van aparte navigatiesystemen.




Wat onmiddellijk opvalt is de strakke uitvoering van zowel de TomTom go 5000S als de 6000S reeks. De 6000S heeft een multi touchscreen voor een snellere en makkelijkere bediening. Het touchscreen zou de bediening van een smartphone moeten nabootsen. Je krijgt er een USB kabel, een autolader en een easy porthouder bij. Het toestel zelf heeft een brede rand waardoor de GPS er vrij fors uit ziet. Het brede scherm is zeer praktisch en de kleuren contrasteren minder dan bij oudere modellen. Toch blijft de zichtbaarheid van uw wegomschrijving duidelijk zichtbaar, ook nog met een zonnebril op. Wanneer je de GPS kantelt onder een hoek van 45° wordt het beeld wel snel minder goed zichtbaar.

Menu TOMTOM GO 6000

Eveneens is de hardware en software onder handen genomen. Toch zijn de extra opties wat beperkt in vergelijking met de oudere modellen. Zo krijg je bijvoorbeeld geen spraakbesturing of weerbericht, handsfree bellen en plan route meer. Het berekenen van de route en het herberekenen van routes gebeurd wel een pak sneller. Maar ook hier krijg




je geen mogelijkheid om alternatieve routes te kiezen wat ik zelf toch al wel eens geprobeerd heb in geval van wegenwerkzaamheden. Je kan de route nog wel laten afwijken wanneer je de reis eerst plant en vervolgens enkele punten aangeeft via welke weg je dan wel wil reizen. Maar de TomTom 6000S gaat het niet snel even voor je bereken bij een induwen van 1 knop zoals bij de oudere modellen.

Wel het grote voordeel is wanneer je een account aanmaakt, je reisinformatie wordt aangeboden zodat je via de snelste route op je bestemming komt. Mobiele en vaste flitsers zijn nog wel steeds als betaalde dienst aangeboden. Deze dien je niet meer aan te schaffen wanneer je wel realtime info wil krijgen zoals bij de vroegere bundels geïntegreerd was. Files worden duidelijk aangegeven door gele en rode lijnen. Door deze lijnen aan te klikken krijg je onmiddellijk de juiste verkeersinformatie en de geraamde tijd om er doorheen te komen.

Een samenvatting van je route vind je wel rechts in je scherm. Daar kunnen eventueel tankstations en flitslocaties worden vermeld. Het grote scherm is makkelijk te bedienen en het in en uitzoomen gaat met 2 vingers. Je kan makkelijk overschakelen van 2d naar 3d.

Voor de TomTom 6000S krijg je gratis kaart updates.

Conclusie

Voor mensen die gewoon zijn om met een smartphone te werken, is de bediening van de TomTom go 6000s leuk en makkelijk. Toch heb je dit snel onder de knie. Met meer toekomstige software updates lijkt dit wel een uitstekend model te worden. Het grote scherm biedt ideaal ondersteuning voor mensen met beperkt zicht. Voor wie van eenvoud houdt en een overzichtelijk scherm, is de TomTom Go 6000S de ideale keuze.

Door de gebruikers verkozen tot beste algemeen autonavigatietoestel van 2016 >>> lees meer